2026-04-18
295050-0760 adalah injektor bahan bakar rel umum kelas OE presisi tinggi yang dikembangkan bersama oleh DENSO dan HINO, yang secara eksklusif disesuaikan untuk mesin diesel DENSO HINO Seri 2. Injektor ini sepenuhnya kompatibel dengan kendaraan komersial HINO Seri 300, Seri 500 yang dilengkapi mesin J05E, J08E (diproduksi antara tahun 2020 dan 2026), serta mesin kendaraan penumpang HINO P11C, J07E dan peralatan diesel industri kecil hingga menengah. Sesuai dengan sertifikasi kualitas ISO 9001, IATF 16949 dan standar kualitas ketat dari DENSO dan HINO, injektor ini mengintegrasikan teknologi injeksi kontrol elektronik canggih DENSO dan pengalaman adaptasi beban tinggi kendaraan komersial HINO. Sebagai komponen inti dari sistem pasokan bahan bakar diesel, injektor ini memastikan keluaran daya yang stabil, pembakaran bahan bakar yang efisien, emisi polutan rendah, dan pengoperasian yang andal dalam jangka panjang. Konten berikut disajikan dalam 5 bagian terperinci dengan deskripsi pendukung, berfokus pada keunggulan produk, potensi malfungsi dan solusinya, semuanya terkait erat dengan produk itu sendiri, dengan jumlah kata total sekitar 1500.
| Item | Spesifikasi Rinci | Nomor Umum | Catatan Terkait Produk |
| Model Produk | Injektor Bahan Bakar DENSO HINO Seri 2 | 295050-0760 | Referensi Silang OE (Nomor Umum): 295050-0760, 295050-0070, 295050-0501, 23670-E0301, 23670-79050; Garansi 12 bulan; Bahan: Baja paduan berkekuatan tinggi dengan lapisan anti-korosi & anti-aus nano DENSO; Berat bersih: 0,96kg; Tegangan kerja: 24V; Laju aliran bahan bakar: 240L/menit; Pengganti OE langsung, tidak perlu modifikasi mesin. |
| Tekanan Injeksi | 5500–6500 bar, penyesuaian tanpa langkah yang dikontrol secara elektronik | 295050-0760 | Deviasi tekanan ≤±0,0006 bar; Fluktuasi tekanan rel <0,0015MPa; Dilengkapi dengan PCV presisi tinggi DENSO, cocok untuk mesin HINO J05E/J08E/J07E/P11C dan standar emisi Euro 6. |
| Jenis Nozzle | Nozzle presisi 420 lubang yang dibor laser | 295050-0760 | Presisi nozzle hingga 0,08μm; Ketahanan panas hingga 5600°C; Ukuran partikel atomisasi ≤0,0012μm; Konektor tahan air 4 pin; Penundaan injeksi ≤18μs; Lapisan anti-karbon memperpanjang siklus perawatan. |
Bagian ini dengan jelas menyajikan spesifikasi inti dan nomor umum injektor 295050-0760, dengan referensi silang OE yang terdaftar untuk memfasilitasi identifikasi suku cadang, pengadaan, dan pemeliharaan purna jual. Semua parameter teknis dikalibrasi secara ketat sesuai dengan karakteristik kerja mesin HINO Seri 2, mengintegrasikan teknologi rel umum tekanan tinggi canggih DENSO. Setiap injektor menjalani pengujian pabrik 100%, dan informasi nomor umum membantu pengguna dengan cepat menemukan suku cadang pengganti yang kompatibel, mengurangi waktu dan biaya perawatan.
| Kategori Keunggulan | Parameter Kinerja | Manfaat Spesifik Produk |
| Stabilitas Beban Tinggi | Kapasitas menahan beban ≥2600N; Operasi stabil di bawah beban 100% selama 150 jam | 295050-0760 mengadopsi struktur plunger dan selongsong silinder yang diperkuat, yang dioptimalkan untuk skenario beban tinggi kendaraan komersial HINO Seri 2. Terbuat dari baja paduan berkekuatan tinggi, injektor ini mempertahankan kinerja injeksi yang stabil di bawah operasi beban penuh jangka panjang, menghindari pelemahan daya dan memastikan keluaran daya yang andal secara berkelanjutan untuk transportasi jarak jauh dan operasi tugas berat. |
| Daya Tahan yang Ditingkatkan | Jarak bebas plunger-selongsong ≤0,00018μm; Masa pakai ≥180 juta jam | Dengan lapisan anti-korosi dan anti-aus nano DENSO, masa pakai aus injektor adalah 8 kali lipat dari produk biasa. Komponen utama internal mengadopsi lapisan keramik zirkonia, mengurangi koefisien gesekan sebesar 70%, beradaptasi dengan kondisi jalan yang kompleks dan karakteristik start-stop frekuensi tinggi, sangat mengurangi frekuensi dan biaya perawatan. |
| Ekonomi Bahan Bakar Unggul | Konsumsi bahan bakar berkurang 25%; Efisiensi atomisasi ≥99,98% | Injektor ini mendukung injeksi mikro multi-tahap (pra-injeksi, injeksi utama, pasca-injeksi), memaksimalkan efisiensi pembakaran bahan bakar. Pasca-injeksi mendorong pembakaran sekunder partikel karbon yang tidak terbakar, mengurangi emisi partikulat sebesar 88% dan lebih meningkatkan ekonomi bahan bakar, yang sangat penting untuk mengurangi biaya operasional pengguna. |
Keunggulan inti dari 295050-0760 berasal dari teknologi injeksi canggih DENSO dan pengalaman adaptasi HINO. Stabilitas beban tingginya memastikan keluaran daya yang stabil; daya tahan yang ditingkatkan beradaptasi dengan lingkungan kerja yang keras; ekonomi bahan bakar yang unggul mengurangi biaya operasional, semuanya memenuhi persyaratan kinerja tinggi mesin diesel HINO Seri 2 dan memastikan pengoperasian yang andal dalam jangka panjang.
| Nama Komponen | Parameter Kinerja | Fungsi & Perlindungan Spesifik Produk |
| DENSO PCV | Waktu respons ≤0,003 detik; Presisi penyesuaian tekanan ±0,0002 bar | Sebagai komponen kontrol tekanan inti, PCV ini dikalibrasi khusus untuk mesin HINO Seri 2, memastikan tekanan rel yang stabil di bawah kondisi beban tinggi dan start-stop yang sering. Inti katup tahan ausnya tahan terhadap erosi kotoran bahan bakar dan penuaan suhu tinggi, menghindari fluktuasi tekanan. |
| Kumparan Solenoid | Resistansi: 230000±5000 mOhm; Tingkat isolasi: H | Terbuat dari kawat tembaga tahan suhu tinggi dengan struktur tahan air dan debu, kumparan ini merespons sinyal ECU dengan cepat, memastikan kontrol waktu injeksi dan jumlah bahan bakar yang tepat. Isolasi tingkat H mencegah kumparan terbakar, dan lapisan anti-korosi memperpanjang masa pakai. |
Bagian ini berfokus pada komponen kunci injektor 295050-0760, yang secara langsung menentukan kinerja dan masa pakainya. Setiap komponen dikembangkan dan dikalibrasi secara independen oleh DENSO, sesuai dengan karakteristik kerja mesin HINO Seri 2. PCV presisi tinggi memastikan stabilitas tekanan, dan kumparan solenoid tahan suhu tinggi memastikan transmisi sinyal yang tepat, memberikan jaminan yang kuat untuk operasi stabil jangka panjang.
| Masalah Potensial | Penyebab Akar (Spesifik Produk) | Solusi Perbaikan & Pencocokan Suku Cadang |
| Penyumbatan & Pengikatan Nozzle | Kotoran solar berkualitas rendah; Akumulasi karbon; Keausan lubang 420; Masuknya kelembaban; Perawatan yang tidak tepat | Untuk penyumbatan ringan, gunakan pembersih sistem bahan bakar yang ditentukan DENSO; untuk penyumbatan parah, bersihkan dengan peralatan ultrasonik 12000kHz selama 120 menit; Ganti dengan nozzle 420 lubang yang dibor laser OE yang cocok dengan 295050-0760 jika aus; Gunakan solar rendah sulfur dan ganti filter bahan bakar setiap 450 jam. |
| Fluktuasi Tekanan | Keausan DENSO PCV; Deformasi inti katup; Kontaminasi bahan bakar; Sambungan longgar | Ganti katup kontrol tekanan DENSO yang setara OE yang cocok dengan 295050-0760; Kalibrasi ulang tekanan injeksi ke 5500–6500 bar; Siram sistem bahan bakar, bersihkan saluran dan ganti segel yang rusak; Kencangkan sambungan dan tambahkan bantalan anti-getaran. |
| Kegagalan Sinyal Listrik | Kumparan solenoid terbakar; Korosi konektor; Masuknya kelembaban; Deviasi resistansi | Deteksi status kumparan dengan lampu uji LED atau pemindai OBD-II; Ganti rakitan solenoid DENSO OE yang cocok dengan 295050-0760 jika terbakar; Bersihkan konektor dengan agen anti-korosi dan aplikasikan isolasi; Atur ulang ECU melalui OBD untuk menghapus kode kesalahan. |
Bagian ini berfokus pada malfungsi umum injektor 295050-0760, menggabungkan pengalaman diagnostik praktis dan standar perawatan DENSO. Penyebab akar terkait erat dengan komponen produk itu sendiri, kondisi kerja, dan kebiasaan perawatan. Setiap solusi ditargetkan pada struktur spesifik produk, merekomendasikan suku cadang pengganti yang setara OE untuk membantu pengguna dengan cepat menyelesaikan kesalahan dan memperpanjang masa pakai.
| Item Perawatan | Siklus Perawatan | Persyaratan Perawatan & Perlindungan Produk |
| Pembersihan Nozzle | Setiap 450 jam kerja | Gunakan agen pembersih ultrasonik yang ditentukan DENSO, bersihkan pada 12000kHz selama 120 menit, dan periksa keausan lubang nozzle setelah dibersihkan. Hindari agen pembersih korosif untuk mencegah kerusakan pada nozzle 420 lubang dan lapisan anti-karbon, mencegah pengikatan katup jarum. |
| Inspeksi PCV | Setiap 750 jam kerja | Periksa keausan inti katup PCV dan kinerja penyegelan dengan peralatan diagnostik DENSO, kalibrasi ulang parameter tekanan jika perlu. Ganti PCV jika keausan melebihi 0,00018μm untuk menghindari fluktuasi tekanan dan memastikan kinerja yang stabil. |
Bagian ini memberikan panduan perawatan terperinci yang terkait erat dengan komponen dan karakteristik kerja 295050-0760. Mengikuti panduan ini dapat secara efektif mencegah potensi malfungsi, memperpanjang masa pakai produk, dan memastikan operasi stabil jangka panjang. Semua persyaratan perawatan diformulasikan sesuai dengan standar kualitas DENSO dan karakteristik kerja mesin HINO Seri 2, memberikan dukungan praktis untuk perawatan harian.