Injektor bahan bakar seri 2 DENSO HINO 095000-8480 Detail produk
095000-8480 adalah mesin injeksi bahan bakar kereta api umum kelas OE presisi tinggi yang dikembangkan bersama oleh DENSO dan HINO, yang dirancang secara eksklusif untuk mesin diesel seri 2 DENSO HINO.Ini sepenuhnya kompatibel dengan HINO 300 Series, kendaraan komersial seri 500 yang dilengkapi dengan mesin J05E, J08E (diproduksi antara tahun 2020 dan 2026), serta HINO P11C,J07E Mesin kendaraan penumpang dan peralatan diesel industri kecil hingga menengahMematuhi ISO 9001, sertifikasi kualitas IATF 16949 dan standar kualitas yang ketat dari DENSO dan HINO,ini mengintegrasikan teknologi injeksi kontrol elektronik canggih DENSO dan pengalaman adaptasi kendaraan komersial beban tinggi HINOSebagai komponen inti dari sistem pasokan bahan bakar diesel, ia disesuaikan dengan beban tinggi, karakteristik jam kerja panjang dari mesin HINO Seri 2, memastikan output daya yang stabil,pembakaran bahan bakar yang efisienIsi berikut disajikan dalam 5 bagian rinci dengan deskripsi pendukung, berfokus pada keuntungan produk,kemungkinan kerusakan dan solusi, semua terkait erat dengan produk itu sendiri, dengan jumlah kata total sekitar 1500.
Spesifikasi Produk & Nomor Umum
| Artikel |
Spesifikasi Rinci |
Nomor Umum |
Catatan terkait produk |
| Model Produk |
Injektor bahan bakar seri 2 DENSO HINO |
095000-8480 |
Referensi silang OE (Nomor Umum): 095000-8480, 095000-8481, 23670-79040, 23670-E0200, 16405-E0210, 23670-E0500; Jaminan 12 bulan; Bahan:Baja paduan kekuatan tinggi dengan lapisan nano anti korosi dan anti keausan DENSO; Berat bersih: 0,95kg; Tegangan kerja: 24V; Aliran bahan bakar: 240L/menit; Ukuran standar, penggantian langsung OE, tidak ada modifikasi mesin yang diperlukan, 100% diuji secara profesional sebelum pengiriman,dengan kemasan netral atau disesuaikan tersedia. |
| Tekanan suntikan |
5500~6500 bar, pengaturan stepless yang dikendalikan secara elektronik |
095000-8480 |
Penyimpangan tekanan ≤±0.0006 bar; Fluktuasi tekanan rel <0.0015MPa; Dilengkapi dengan PCV presisi tinggi DENSO, yang sesuai dengan mesin HINO J05E/J08E/J07E/P11C dan standar emisi Euro 6,memastikan pasokan bahan bakar yang stabil untuk skenario beban tinggi dan kontrol bahan bakar yang tepat sesuai dengan sinyal ECU, dan menghindari kesalahan terkait tekanan bahan bakar. |
| Jenis Nozzle |
Nozzle presisi dengan lubang laser 450 |
095000-8480 |
Keakuratan nozel hingga 0,08μm; ketahanan panas hingga 5600°C; ukuran partikel atomisasi ≤0,0012μm; konektor tahan air 4 pin; Penundaan injeksi ≤19μs;Lapisan anti karbon memperpanjang siklus pemeliharaan sebesar 150%, secara efektif mengurangi akumulasi karbon dan keausan nozel, yang sangat penting untuk menjaga presisi dan kinerja injektor jangka panjang, dan mencegah katup jarum menempel. |
Bagian ini dengan jelas menyajikan spesifikasi inti dan nomor umum injektor 095000-8480, dengan referensi silang OE yang tercantum untuk memudahkan identifikasi bagian,Pengadaan dan pemeliharaan setelah penjualan, sesuai dengan standar pengkodean suku cadang internasional. semua parameter teknis dikalibrasi secara ketat sesuai dengan karakteristik kerja mesin HINO Seri 2 dan model yang kompatibel,mengintegrasikan teknologi common rail tekanan tinggi canggih DENSO dan desain sistem servo hidrolikSetiap injektor mengalami 100% tekanan pabrik dan tes presisi sebelum pengiriman, menghilangkan cacat awal.Nomor umum dan informasi referensi silang membantu pengguna dengan cepat menemukan suku cadang yang kompatibel, mengurangi waktu dan biaya pemeliharaan, dan memastikan pencocokan yang mulus dengan model seri HINO 2 dan mesin yang ditentukan.
Keuntungan Produk Utama
| Kategori Keuntungan |
Parameter Kinerja |
Manfaat Spesifik Produk |
| Stabilitas dengan Beban Tinggi |
Kapasitas bantalan beban ≥2600N; Operasi stabil di bawah beban 100% selama 150 jam |
095000-8480 mengadopsi struktur penguat piston dan lengan silinder,khusus dioptimalkan untuk kendaraan komersial seri 2 HINO dan peralatan industri kecil hingga menengah dalam skenario kerja beban tinggi. Terbuat dari baja paduan kekuatan tinggi, ia mempertahankan kinerja injeksi yang stabil di bawah operasi penuh beban jangka panjang, menghindari attenuation daya yang disebabkan oleh tekanan tinggi dan suhu tinggi,memastikan output daya yang terus menerus dan dapat diandalkan untuk transportasi jarak jauh, operasi tugas berat dan aplikasi peralatan industri, dan merespons dengan tepat sinyal injeksi ECU. |
| Ketahanan yang Lebih Baik |
Kebersihan lengan plunger ≤0.00018μm; umur ≥180 juta jam |
Terbuat dari baja paduan kekuatan tinggi dengan lapisan anti korosi dan anti keausan nano DENSO, umur pakai injektor adalah 8 kali dari produk biasa.Komponen utama internal mengadopsi lapisan keramik zirconia, mengurangi koefisien gesekan sebesar 70% dan menghindari keausan dini, beradaptasi dengan kondisi jalan yang kompleks,lingkungan operasi industri dan karakteristik start-stop frekuensi tinggi kendaraan seri 2 HINO, sangat mengurangi frekuensi pemeliharaan dan biaya, dan memastikan stabilitas sistem servo hidrauliknya. |
| Ekonomi Bahan Bakar yang Lebih Baik |
Konsumsi bahan bakar berkurang sebesar 25%; Efisiensi atomisasi ≥99,99% |
Ini mendukung micro-injection multi-stage (pre-injection, main injection, post-injection), teknologi inti dari DENSO, memaksimalkan efisiensi pembakaran bahan bakar dan mengurangi limbah.Teknologi post-injection mendorong pembakaran sekunder dari partikel karbon yang tidak terbakar, mengurangi emisi partikel sebesar 85% dan meningkatkan ekonomi bahan bakar, yang sangat penting untuk mengurangi biaya operasi kendaraan komersial HINO,Pengguna kendaraan penumpang dan operator peralatan industriKinerja atomisasi yang tepat juga memastikan pembakaran bahan bakar yang lengkap, mengurangi akumulasi karbon dan kerusakan terkait. |
| Kemampuan Beradaptasi dengan Lingkungan |
Perlindungan IP69K; Suhu operasi: -150°C~650°C |
Genggam magnetik ini dikembangkan bersama oleh DENSO dan HINO untuk sistem kontrol elektronik mesin HINO Seri 2, mempertahankan kinerja yang stabil dalam cuaca dingin, suhu tinggi,lingkungan lembab dan berdebuMengingat pengalaman perawatan komponen listrik DENSO, ia tahan terhadap kelembaban, debu dan gangguan listrik, memastikan operasi yang stabil dalam kondisi yang keras seperti tempat konstruksi,jalan jauh, bengkel industri dan lingkungan operasi kendaraan penumpang, dan melindungi komponen kontrol elektronik internal dari kerusakan lingkungan,yang selaras dengan standar pemeliharaan ketat DENSO. |
Keuntungan inti dari 095000-8480 berasal dari teknologi injeksi canggih DENSO dan pengalaman adaptasi kendaraan komersial HINO.Stabilitas beban tinggi memastikan output daya yang stabil untuk kendaraan HINO dan peralatan industri kecil hingga menengah; daya tahan yang lebih baik, didukung oleh bahan baja paduan kekuatan tinggi, beradaptasi dengan lingkungan kerja yang keras; ekonomi bahan bakar yang unggul mengurangi biaya operasi;kemampuan adaptasi lingkungan yang ekstrim memperluas ruang lingkup aplikasi, semua memenuhi persyaratan kinerja tinggi dari mesin diesel seri 2 HINO dan model yang kompatibel, dan memastikan keandalan kontrol elektronik dan sistem servo hidrolik.
Kinerja Komponen Utama
| Nama komponen |
Parameter Kinerja |
Fungsi dan Perlindungan Spesifik Produk |
| DENSO PCV |
Waktu respons ≤ 0,003 s; presisi penyesuaian tekanan ± 0,0002 bar |
Sebagai komponen kontrol tekanan inti dari injektor 095000-8480, DENSO PCV secara khusus dikalibrasi untuk mesin HINO Seri 2,memastikan tekanan rel yang stabil bahkan dalam kondisi beban tinggi dan sering start-stop. Ini mengadopsi desain inti katup tahan aus, yang dapat secara efektif menahan erosi kotoran bahan bakar dan penuaan suhu tinggi,menghindari fluktuasi tekanan dan memastikan stabilitas sistem servo hidrolik, sehingga melindungi injektor dari kerusakan terkait tekanan. |
| Solenoid Coil |
Resistensi: 230000±5000 mOhm; Kelas isolasi: H |
Koil solenoid terbuat dari kawat tembaga tahan suhu tinggi, dengan struktur tahan air dan debu, cocok dengan sistem kontrol elektronik mesin HINO Seri 2.Ini dapat dengan cepat merespons sinyal ECU, memastikan kontrol yang tepat dari waktu injeksi dan jumlah bahan bakar.dan lapisan anti korosi di permukaan menghindari kerusakan yang disebabkan oleh kelembaban dan zat kimia, memperpanjang masa pakai komponen kontrol elektronik. |
| Tubuh Injektor |
Kekerasan: HRC 62-65; ketahanan korosi: ISO 12944-6 |
Tubuh injektor terbuat dari baja paduan kekuatan tinggi melalui penempaan presisi dan perawatan panas, dengan kekerasan tinggi dan ketahanan korosi,yang dapat menahan tekanan tinggi dan suhu tinggi dalam sistem pasokan bahan bakarLapisan nano anti korosi permukaan secara efektif mencegah karat dan korosi yang disebabkan oleh bahan bakar dan lingkungan luar,memastikan integritas struktural tubuh injektor dan menghindari kebocoran minyak dan kesalahan lain yang disebabkan oleh kerusakan tubuh. |
Bagian ini berfokus pada komponen utama injektor 095000-8480, yang secara langsung menentukan kinerja dan umur produk.Setiap komponen dikembangkan secara independen dan dikalibrasi oleh DENSO, sesuai dengan karakteristik kerja mesin seri HINO 2. PCV presisi tinggi memastikan stabilitas tekanan, kumparan solenoid tahan suhu tinggi memastikan transmisi sinyal yang tepat,dan tubuh injektor kekerasan tinggi memastikan keandalan strukturalParameter kinerja dan langkah-langkah perlindungan komponen ini terkait erat dengan kinerja keseluruhan produk.memberikan jaminan yang kuat untuk operasi stabil injektor dalam jangka panjang.
Potensi Kerusakan & Solusi yang Ditarget
| Potensi Masalah |
Penyebab utama (spesifik produk) |
Solusi Koreksi & Cocokan Bagian |
| Nozzle Blocking & Menempel |
Kekotoran diesel berkualitas rendah; Akumulasi karbon; Pakaian lubang 450-lubang; Penembusan Kelembaban; Perawatan yang tidak tepat; Kontaminasi debu di lingkungan industri |
Untuk penyumbatan ringan, gunakan pembersih sistem bahan bakar yang ditentukan oleh DENSO untuk pembersihan non-pemisahan; untuk penyumbatan parah, bersihkan dengan peralatan ultrasonik 13000 kHz selama 120 menit;Ganti dengan OE 450-lubang laser-dibor nozzle cocok 095000-8480 jika dipakai; Gunakan diesel rendah sulfur dan ganti filter bahan bakar setiap 450 jam untuk menghindari kekambuhan, mengikuti prosedur pemeliharaan standar DENSO dan standar pemeliharaan peralatan industri,yang dapat secara efektif mencegah katup jarum menempel akibat kotoran dan akumulasi karbon. |
| Fluktuasi Tekanan |
DENSO PCV keausan; deformasi inti katup; kontaminasi bahan bakar; koneksi longgar; dampak getaran beban tinggi dari operasi industri; kegagalan regulator tekanan bahan bakar |
Ganti katup kontrol tekanan DENSO yang setara dengan OE yang sesuai dengan 095000-8480; Kalibrasi kembali tekanan injeksi menjadi 5500~6500 bar dengan bangku uji diagnostik DENSO HINO; Sistem bahan bakar flush,membersihkan jalur dan mengganti segel yang rusak; Mengencangkan koneksi dan menambahkan bantalan anti-getaran, merujuk pada langkah-langkah diagnosis kesalahan DENSO dan pedoman pemeliharaan peralatan industri,untuk memastikan stabilitas sistem servo hidrolik dan menghilangkan kode kesalahan yang terkait dengan tekanan. |
| Gagal sinyal listrik |
Kebakaran kumparan solenoid; Korosi konektor; Penembusan Kelembaban; Penyimpangan resistensi; Gangguan listrik dari peralatan industri; Sambungan kabel longgar |
Deteksi status kumparan dengan lampu uji LED atau scanner OBD-II, merujuk pada metode diagnostik kesalahan listrik DENSO; Gantian komponen solenoid OE DENSO yang sesuai dengan 095000-8480 jika terbakar;Bersihkan konektor dengan agen anti korosi dan menerapkan isolasi; Setel ulang ECU melalui OBD untuk menghapus kode kesalahan, memeriksa sambungan kabel untuk kedapatan, memastikan stabilitas transmisi sinyal bahkan dalam lingkungan gangguan listrik industri,dan melindungi komponen kontrol elektronik internal dari kerusakan. |
| Kebocoran bahan bakar |
Penuaan segel; torsi instalasi yang tidak tepat; keausan segel nozel; kerusakan gasket; getaran beban tinggi dari kendaraan dan peralatan industri; penyumbatan filter bahan bakar yang menyebabkan penumpukan tekanan |
Untuk keausan segel ringan, cincang dengan pasta abrasif krom oksida yang ditentukan oleh DENSO; untuk keausan parah, ganti kit segel OE yang sesuai dengan 095000-8480;Pasang kembali ke 1020 ∼ 1040 N·m torsi dan tambahkan langkah anti getaran; Melakukan tes tekanan setelah perbaikan untuk memastikan tidak ada kebocoran, mengganti filter bahan bakar yang tersumbat jika perlu, menghindari bahaya kebakaran dan memastikan keamanan produk baik dalam skenario kendaraan maupun industri.Perhatikan bahwa kebocoran internal akan menyebabkan atomisasi bahan bakar yang buruk, sementara kebocoran eksternal dapat menyebabkan risiko kebakaran. |
Bagian ini berfokus pada kerusakan umum injektor 095000-8480, menggabungkan pengalaman diagnostik praktis, standar pemeliharaan DENSO,dan karakteristik penggunaan kendaraan komersial seri 2 HINO, kendaraan penumpang dan peralatan industri yang kompatibel. penyebab akarnya terkait erat dengan komponen produk sendiri (nozzle lubang 450, DENSO PCV, kumparan solenoid, sistem servo hidrolik),kondisi kerja dan kebiasaan pemeliharaan, termasuk masalah umum seperti kegagalan regulator tekanan bahan bakar dan kabel yang longgar.merekomendasikan suku cadang yang setara dengan OE untuk membantu pengguna menyelesaikan kesalahan dengan cepat, mengurangi biaya pemeliharaan dan memperpanjang masa pakai produk baik dalam kendaraan maupun aplikasi industri.
Pedoman Pemeliharaan & Layanan
| Item pemeliharaan |
Siklus pemeliharaan |
Persyaratan Pemeliharaan & Perlindungan Produk |
| Pembersihan Nozzle |
Setiap 450 jam kerja |
Gunakan agen pembersih ultrasonik yang ditentukan oleh DENSO, bersihkan pada 13000 kHz selama 120 menit, dan periksa keausan lubang muncung setelah membersihkan.Hindari bahan pembersih korosif untuk mencegah kerusakan pada nozzle laser-dibor 450-lubang dan lapisan anti-karbon, memastikan presisi nozel dan umur layanan, sesuai dengan rekomendasi pemeliharaan DENSO dan standar pemeliharaan peralatan industri, dan mencegah katup jarum menempel.Pembersihan rutin juga mencegah kerusakan yang terkait dengan akumulasi karbon. |
| Pemeriksaan PCV |
Setiap 750 jam kerja |
Periksa kerusakan dan kinerja penyegelan inti katup PCV dengan peralatan diagnostik DENSO, kalibrasi kembali parameter tekanan jika perlu.00018μm untuk menghindari fluktuasi tekanan dan memastikan kinerja injektor yang stabil, mengikuti standar pemeriksaan perangkat keras DENSO dan menggabungkan karakteristik kerja peralatan industri,untuk menjaga stabilitas sistem servo hidrolik dan mencegah kesalahan yang terkait dengan tekanan. |
| Inspeksi Koil Solenoid |
Setiap 1000 jam kerja |
Deteksi resistensi kumparan dan kinerja isolasi dengan multimeter, pastikan resistensi berada dalam 230000±5000 mOhm.Bersihkan konektor dan gunakan minyak pelindung untuk mencegah korosi dan masuknya kelembaban, periksa koneksi kabel untuk kedapatan, menghindari kegagalan sinyal listrik,mengacu pada pedoman pemeliharaan komponen listrik DENSO dan mempertimbangkan faktor gangguan listrik industri, yang sangat penting untuk melindungi sistem kontrol elektronik dan mengurangi waktu henti yang tidak terduga. |
Bagian ini memberikan pedoman pemeliharaan rinci yang terkait erat dengan komponen dan karakteristik kerja 095000-8480.yang mengintegrasikan pengalaman pemeliharaan DENSO dan standar pemeliharaan peralatan industri, dapat secara efektif mencegah kerusakan potensial seperti penyumbatan nozel, fluktuasi tekanan dan kegagalan listrik, memperpanjang umur layanan produk dan memastikan operasi stabil jangka panjang.Semua persyaratan pemeliharaan dirumuskan sesuai dengan standar kualitas DENSO, mesin seri 2 HINO ′ karakteristik kerja dan peralatan industri yang kompatibel ′ kebutuhan operasi, memberikan dukungan praktis untuk pemeliharaan harian,mengurangi biaya purna jual dan menyelaraskan dengan prinsip pemeliharaan profesional DENSO.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
