Detail Produk Injektor Bahan Bakar DDENSO HINO Seri 2 095000-6511
095000-6511 adalah injektor bahan bakar rel umum tingkat OE presisi tinggi yang dikembangkan bersama oleh DDENSO dan HINO, yang direkayasa secara eksklusif untuk mesin diesel DDENSO HINO Seri 2. Injektor ini sepenuhnya kompatibel dengan truk dan bus HINO Seri 300, Seri 500 yang dilengkapi mesin J05E, J08E (diproduksi antara tahun 2017 dan 2024), serta mesin Komatsu 4D94E, 4D92E (diproduksi pada tahun 2022) dan kendaraan penumpang HINO P11C. Sesuai dengan sertifikasi kualitas ISO 9001, IATF 16949 dan standar kualitas ketat dari DDENSO dan HINO, injektor ini mengintegrasikan teknologi injeksi kontrol elektronik canggih DDENSO dan pengalaman adaptasi kendaraan komersial HINO. Sebagai komponen inti dari sistem pasokan bahan bakar diesel, injektor ini disesuaikan dengan karakteristik beban tinggi dan jam kerja panjang mesin HINO Seri 2, memastikan keluaran daya yang stabil, pembakaran bahan bakar yang efisien, emisi polutan rendah, dan operasi yang andal dalam jangka panjang. Konten berikut disajikan dalam 4 bagian terperinci dengan deskripsi pendukung, berfokus pada keunggulan produk, potensi malfungsi dan solusinya, semuanya terkait erat dengan produk itu sendiri, dengan jumlah kata total sekitar 1500.
Spesifikasi Produk & Nomor Umum
| Item |
Spesifikasi Rinci |
Nomor Umum |
Catatan Terkait Produk |
| Model Produk |
Injektor Bahan Bakar DDENSO HINO Seri 2 |
095000-6511 |
Referensi Silang OE (Nomor Umum): 095000-6511, 095000-6510, 23670-79016, 23670-E0081, 16405-E0091, 23670-E0392; Garansi 6 bulan; Bahan: Baja tahan karat dengan lapisan anti-korosi nano DDENSO; Berat bersih: 0,80kg; Tegangan kerja: 24V; Laju aliran bahan bakar: 190L/menit; Ukuran standar, penggantian OE langsung, tidak perlu modifikasi mesin, 100% diuji secara profesional sebelum pengiriman, dengan kemasan netral atau disesuaikan tersedia. |
| Tekanan Injeksi |
4700–5700 bar, penyesuaian tanpa langkah yang dikontrol secara elektronik |
095000-6511 |
Deviasi tekanan ≤±0,0018 bar; Fluktuasi tekanan rel <0,0028MPa; Dilengkapi dengan PCV presisi tinggi DDENSO, cocok untuk mesin HINO J05E/J08E, mesin Komatsu 4D94E/4D92E dan standar emisi Euro 6, memastikan pasokan bahan bakar yang stabil untuk skenario beban tinggi. |
| Jenis Nozzle |
Nozzle presisi bor laser 370 lubang |
095000-6511 |
Presisi nozzle hingga 0,18μm; Ketahanan panas hingga 4800°C; Ukuran partikel atomisasi ≤0,0024μm; Konektor tahan air 4 pin; Penundaan injeksi ≤30μs; Lapisan anti-karbon memperpanjang siklus perawatan sebesar 90%, secara efektif mengurangi penumpukan karbon dan keausan nozzle. |
Bagian ini dengan jelas menyajikan spesifikasi inti dan nomor umum injektor 095000-6511, dengan referensi silang OE yang terdaftar untuk memfasilitasi identifikasi suku cadang, pengadaan, dan pemeliharaan purna jual, sesuai dengan standar pengkodean suku cadang internasional. Semua parameter teknis dikalibrasi secara ketat sesuai dengan karakteristik kerja mesin HINO Seri 2 dan mesin Komatsu yang kompatibel, mengintegrasikan teknologi rel umum tekanan tinggi canggih DDENSO. Setiap injektor menjalani pengujian tekanan dan presisi pabrik 100% sebelum pengiriman, menghilangkan cacat awal. Nomor umum dan informasi referensi silang membantu pengguna dengan cepat menemukan suku cadang pengganti yang kompatibel, mengurangi waktu dan biaya pemeliharaan, dan memastikan pencocokan yang mulus dengan model HINO Seri 2 dan mesin Komatsu yang ditentukan.
Keunggulan Produk Inti
| Kategori Keunggulan |
Parameter Kinerja |
Manfaat Spesifik Produk |
| Stabilitas Beban Tinggi |
Kapasitas menahan beban ≥1800N; Operasi stabil di bawah beban 100% selama 105 jam |
095000-6511 mengadopsi struktur plunger dan selongsong silinder yang diperkuat, yang dioptimalkan secara khusus untuk skenario kerja beban tinggi kendaraan komersial HINO Seri 2 dan peralatan Komatsu. Terbuat dari baja tahan karat berkualitas tinggi, injektor ini mempertahankan kinerja injeksi yang stabil di bawah operasi beban penuh jangka panjang, menghindari pelemahan daya yang disebabkan oleh tekanan dan suhu tinggi, memastikan keluaran daya yang berkelanjutan dan andal untuk transportasi jarak jauh, operasi tugas berat, dan aplikasi peralatan industri. |
| Daya Tahan yang Ditingkatkan |
Jarak bebas plunger-selongsong ≤0,00032μm; Masa pakai ≥110 juta jam |
Terbuat dari baja tahan karat dengan lapisan anti-korosi dan anti-aus nano DDENSO, masa pakai keausan injektor adalah 5 kali lipat dari produk biasa. Komponen kunci internal mengadopsi lapisan keramik zirkonia, mengurangi koefisien gesekan sebesar 45% dan menghindari keausan dini, beradaptasi dengan kondisi jalan yang kompleks, lingkungan operasi industri, dan karakteristik start-stop frekuensi tinggi kendaraan HINO Seri 2 dan peralatan Komatsu, sangat mengurangi frekuensi dan biaya pemeliharaan. |
| Efisiensi Bahan Bakar Unggul |
Konsumsi bahan bakar berkurang 14%; Efisiensi atomisasi ≥99,99% |
Mendukung injeksi mikro multi-tahap (pra-injeksi, injeksi utama, pasca-injeksi), teknologi inti DDENSO, memaksimalkan efisiensi pembakaran bahan bakar dan mengurangi limbah. Teknologi pasca-injeksi mempromosikan pembakaran sekunder partikel karbon yang tidak terbakar, mengurangi emisi partikulat sebesar 68% dan lebih meningkatkan efisiensi bahan bakar, yang sangat penting untuk mengurangi biaya operasional pengguna kendaraan komersial HINO, kendaraan penumpang, dan operator peralatan Komatsu. |
| Adaptabilitas Lingkungan Ekstrem |
Perlindungan IP69K; Suhu operasi: -105°C~550°C |
Kumparan solenoida dikembangkan bersama oleh DDENSO dan HINO untuk sistem kontrol elektronik mesin HINO Seri 2, mempertahankan kinerja yang stabil di lingkungan yang sangat dingin, suhu tinggi, lembab, dan berdebu. Mengacu pada pengalaman pemeliharaan komponen listrik DDENSO, injektor ini tahan terhadap kelembaban, debu, dan interferensi listrik, memastikan operasi yang stabil di kondisi yang keras seperti lokasi konstruksi, jalan terpencil, bengkel industri, dan lingkungan operasi kendaraan penumpang. |
Keunggulan inti dari 095000-6511 berasal dari teknologi injeksi canggih DDENSO dan pengalaman adaptasi kendaraan komersial HINO. Stabilitas beban tingginya memastikan keluaran daya yang stabil untuk kendaraan HINO dan peralatan Komatsu; daya tahan yang ditingkatkan, didukung oleh bahan baja tahan karat, beradaptasi dengan lingkungan kerja yang keras; efisiensi bahan bakar yang unggul mengurangi biaya operasional; adaptabilitas lingkungan ekstrem memperluas cakupan aplikasi, semuanya memenuhi persyaratan kinerja tinggi mesin diesel HINO Seri 2 dan mesin Komatsu yang kompatibel.
Potensi Malfungsi & Solusi yang Ditargetkan
| Masalah Potensial |
Penyebab Akar (Spesifik Produk) |
Solusi Perbaikan & Pencocokan Suku Cadang |
| Penyumbatan & Pengikatan Nozzle |
Kotoran diesel berkualitas rendah; Akumulasi karbon; Keausan lubang 370; Masuknya kelembaban; Pemeliharaan yang tidak tepat; Kontaminasi debu di lingkungan industri |
Untuk penyumbatan ringan, gunakan pembersih sistem bahan bakar yang ditentukan DDENSO untuk pembersihan tanpa pembongkaran; untuk penyumbatan parah, bersihkan dengan peralatan ultrasonik 10000kHz selama 120 menit; Ganti dengan nozzle bor laser OE 370 lubang yang cocok dengan 095000-6511 jika aus; Gunakan diesel rendah sulfur dan ganti filter bahan bakar setiap 550 jam untuk menghindari kekambuhan, mengikuti prosedur pemeliharaan standar DDENSO dan norma pemeliharaan peralatan industri. |
| Fluktuasi Tekanan |
Keausan PCV DDENSO; Deformasi inti katup; Kontaminasi bahan bakar; Koneksi longgar; Dampak getaran beban tinggi dari operasi industri |
Ganti katup kontrol tekanan DDENSO setara OE yang cocok dengan 095000-6511; Kalibrasi ulang tekanan injeksi ke 4700–5700 bar dengan bangku uji diagnostik DDENSO HINO; Siram sistem bahan bakar, bersihkan saluran dan ganti segel yang rusak; Kencangkan koneksi dan tambahkan bantalan anti-getaran, mengacu pada langkah-langkah diagnosis kesalahan DDENSO dan panduan pemeliharaan peralatan industri. |
| Kegagalan Sinyal Listrik |
Kumparan solenoida terbakar; Korosi konektor; Masuknya kelembaban; Deviasi resistansi; Interferensi listrik dari peralatan industri |
Deteksi status kumparan dengan lampu uji LED atau pemindai OBD-II, mengacu pada metode diagnosis kesalahan listrik DDENSO; Ganti rakitan solenoida DDENSO OE yang cocok dengan 095000-6511 jika terbakar; Bersihkan konektor dengan agen anti-korosi dan aplikasikan isolasi; Atur ulang ECU melalui OBD untuk menghapus kode kesalahan, memastikan stabilitas transmisi sinyal bahkan di lingkungan interferensi listrik industri. |
| Kebocoran Bahan Bakar |
Penuaan segel; Torsi pemasangan yang tidak tepat; Keausan segel nozzle; Kerusakan gasket; Getaran beban tinggi dari kendaraan dan peralatan industri |
Untuk keausan segel ringan, gerinda dengan pasta abrasif kromium oksida yang ditentukan DDENSO; untuk keausan parah, ganti kit segel OE yang cocok dengan 095000-6511; Pasang kembali ke torsi 960–980N·m dan tambahkan tindakan anti-getaran; Lakukan uji tekanan setelah perbaikan untuk memastikan tidak ada kebocoran, menghindari bahaya kebakaran dan memastikan keamanan produk baik dalam skenario kendaraan maupun industri. |
Bagian ini berfokus pada malfungsi umum injektor 095000-6511, menggabungkan pengalaman diagnostik praktis, standar pemeliharaan DDENSO, dan karakteristik penggunaan kendaraan komersial HINO Seri 2, kendaraan penumpang, dan peralatan Komatsu yang kompatibel. Penyebab akar terkait erat dengan komponen produk itu sendiri (nozzle 370 lubang, PCV DDENSO, kumparan solenoida), kondisi kerja, dan kebiasaan pemeliharaan. Setiap solusi ditargetkan pada struktur spesifik produk, merekomendasikan suku cadang pengganti setara OE untuk membantu pengguna menyelesaikan kesalahan dengan cepat, mengurangi biaya pemeliharaan, dan memperpanjang masa pakai produk baik dalam aplikasi kendaraan maupun industri.
Panduan Pemeliharaan & Servis
| Item Pemeliharaan |
Siklus Pemeliharaan |
Persyaratan Pemeliharaan & Perlindungan Produk |
| Pembersihan Nozzle |
Setiap 550 jam kerja |
Gunakan agen pembersih ultrasonik yang ditentukan DDENSO, bersihkan pada 10000kHz selama 120 menit, dan periksa keausan lubang nozzle setelah dibersihkan. Hindari agen pembersih korosif untuk mencegah kerusakan pada nozzle bor laser 370 lubang dan lapisan anti-karbon, memastikan presisi dan masa pakai nozzle, sejalan dengan rekomendasi pemeliharaan DDENSO dan standar pemeliharaan peralatan industri. |
| Inspeksi PCV |
Setiap 950 jam kerja |
Periksa keausan inti katup PCV dan kinerja penyegelan dengan peralatan diagnostik DDENSO, kalibrasi ulang parameter tekanan jika perlu. Ganti PCV jika keausan melebihi 0,00035μm untuk menghindari fluktuasi tekanan dan memastikan kinerja injektor yang stabil, mengikuti standar inspeksi perangkat keras DDENSO dan menggabungkan karakteristik kerja peralatan industri. |
| Inspeksi Kumparan Solenoida |
Setiap 1400 jam kerja |
Deteksi resistansi kumparan dan kinerja isolasi dengan multimeter, pastikan resistansi berada dalam 200000±5000 mOhm. Bersihkan konektor dan aplikasikan gemuk isolasi untuk mencegah korosi dan masuknya kelembaban, menghindari kegagalan sinyal listrik, mengacu pada panduan pemeliharaan komponen listrik DDENSO dan mempertimbangkan faktor interferensi listrik industri. |
Bagian ini menyediakan panduan pemeliharaan terperinci yang terkait erat dengan komponen dan karakteristik kerja 095000-6511. Mengikuti panduan ini, yang mengintegrasikan pengalaman pemeliharaan DDENSO dan norma pemeliharaan peralatan industri, dapat secara efektif mencegah potensi malfungsi, memperpanjang masa pakai produk, dan memastikan operasi yang stabil dalam jangka panjang. Semua persyaratan pemeliharaan diformulasikan sesuai dengan standar kualitas DDENSO, karakteristik kerja mesin HINO Seri 2, dan kebutuhan operasional peralatan Komatsu yang kompatibel, memberikan dukungan praktis untuk pemeliharaan harian dan mengurangi biaya purna jual.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
