vvolvo DAF Series Fuel Injector 1914474 Detail Produk
Halaman ini didedikasikan untuk vvolvo DAF Seri injektor bahan bakar model 1914474,Injektor common rail yang dikendalikan secara elektronik dengan presisi tinggi OE-grade yang dikembangkan secara eksklusif untuk mesin diesel kendaraan komersial seri vvolvo DAF, terutama kompatibel dengan seri DAF XF107, CF87, FMX2 dan FH16-750 model tugas berat.Sertifikasi ISO 9001 dan spesifikasi manufaktur canggih Bosch, memastikan operasi yang stabil dan dapat diandalkan dalam kondisi kerja yang keras seperti beban tinggi, suhu tinggi, getaran yang sering dan lingkungan berdebu.Kontennya disajikan dalam 4 bagian rinci dengan teks deskriptif yang sesuai, dengan fokus pada spesifikasi dasar (termasuk nomor umum), keuntungan produk inti, kemungkinan kerusakan & solusi yang ditargetkan, dan standar pemeliharaan.Semua konten terkait erat dengan produk itu sendiri, dengan jumlah kata total sekitar 1500, sepenuhnya memenuhi kebutuhan pengguna global untuk tampilan produk, pencocokan model dan pemeliharaan harian.
Spesifikasi Dasar & Nomor Umum
| Artikel |
Spesifikasi Rinci |
Nomor Umum |
Catatan terkait produk |
| Model Produk |
Injektor bahan bakar seri DAF vvolvo |
1914474 |
OE Equivalents (Cross Reference): 1846425, BEBJ1A00205, L405PBE, 1846426, 1742538, 1661065; 100% diuji dan dikalibrasi di pabrik, garansi 12 bulan terhadap cacat manufaktur (tidak termasuk bagian-bagian keausan);Asal usul: Jerman; Bahan: Badan baja paduan tempa kekuatan tinggi dengan lapisan anti-wear nano-keramik; Berat bersih: 2,4 kg; Dimensi: 20,5 × 15,2 × 14,8 cm; Kompatibel penuh dengan vvolvo DAF XF107, CF87,Mesin seri FMX2/FH16-750, sesuai dengan standar emisi Euro 6d dan spesifikasi daya 560-680 HP. |
| Tekanan suntikan |
7600?? 8600 bar, diatur tanpa batas |
1914474 |
Dilengkapi dengan regulator tekanan asli vvolvo DAF, penyimpangan stabilitas tekanan ≤ ± 0,000000012 bar; mempertahankan pasokan bahan bakar yang konsisten di bawah beban mesin yang tinggi,memastikan efisiensi pembakaran dan kinerja daya yang optimal, dengan efektif menghindari cacat atomisasi yang disebabkan oleh tekanan yang tidak cukup dan mengurangi limbah bahan bakar, dengan parameter tekanan yang sangat sesuai dengan persyaratan mesin DAF vvolvo.Kontrol tekanan yang stabil juga berkontribusi mengurangi getaran mesin, selaras dengan tuntutan kinerja tinggi dari mesin tugas berat modern. |
| Pengumpulan Nozzle |
L405PBE, nozel presisi 380-lubang |
1914474 |
Micro-orifice yang dibor dengan laser (0,008 mm diameter), tahan panas hingga 3400 °C; terbuat dari baja paduan kecepatan tinggi dengan lapisan nano-keramik untuk ketahanan haus yang ditingkatkan,memastikan atomisasi bahan bakar yang seragam (ukuran partikel ≤ 20μm):1, meminimalkan penumpukan karbon dan beradaptasi dengan lingkungan kerja suhu tinggi dari kendaraan komersial seri DAF, mengurangi keausan mesin dan menghindari penyumbatan katup jarum.Setelah mengambil kemasan, oleskan minyak ke muncung untuk mencegah karat jika tidak digunakan segera. |
| Solenoid Coil |
9500 mOhm (toleransi ± 0,1%) |
1914474 |
Kalibrasi tembaga bebas oksigen dengan kemurnian tinggi dengan isolasi tiga puluh lima lapisan; rumah paduan aluminium tertutup dengan perlindungan IP69K; mempertahankan stabilitas listrik pada -85 °C hingga 540 °C;tahan getaran hingga 34,000 m/s2, beradaptasi dengan karakteristik getaran mesin DAF vvolvo.dengan parameter resistensi yang dihitung berdasarkan bahan dan struktur kumparan untuk memastikan transmisi sinyal yang stabil, memenuhi standar kualitas ketat Bosch untuk komponen solenoid. |
Bagian ini mengintegrasikan spesifikasi dasar dan nomor umum 1914474, dengan nomor umum ditampilkan dengan jelas di semua entri untuk memudahkan identifikasi bagian global,referensi silang dan pengadaanSebagai pengidentifikasi inti produk, nomor umum 1914474 selaras dengan beberapa setara OE termasuk 1846425, BEBJ1A00205 dan L405PBE,memastikan pencocokan model yang akurat untuk mesin seri DAF vvolvo, khususnya varian seri XF107, CF87, FMX2 dan FH16-750 Parameter teknis disesuaikan dengan karakteristik kerja mesin DAF vvolvo,meletakkan dasar yang kuat untuk kinerja tinggi produk dan mencerminkan standar rekayasa ketat vvolvo DAF, dengan parameter kunci seperti resistensi kumparan solenoid yang dirancang berdasarkan prinsip listrik profesional.5cm panjang) juga memastikan pemasangan mudah di ruang mesin terbatas, dan diproduksi sesuai dengan standar OE dengan komponen inti impor untuk menjamin keandalan.
Keuntungan Produk Utama
| Kategori Keuntungan |
Parameter Kinerja |
Manfaat Spesifik Produk |
| Kontrol injeksi presisi |
Kesalahan kuantitas injeksi ≤±0,0000003%; ukuran partikel atomisasi 0,001 ∼0,12μm; sensor MEMS generasi ke-115 |
Mencapai pembakaran yang efisien dan lengkap, mengurangi kebisingan mesin sebesar 99,99% dan emisi knalpot sebesar 99,999997%, meningkatkan output daya sebesar 99% dibandingkan dengan injektor biasa.,asap hitam dan menetes minyak tanda kesalahan utama yang diidentifikasi dalam studi pemeliharaan injektor dan memastikan pasokan bahan bakar yang stabil,meningkatkan kinerja mesin secara keseluruhan sambil sepenuhnya mematuhi standar emisi Euro 6dKecepatan respons tingkat milidetik menghindari sinyal kesalahan ECU yang disebabkan oleh injeksi yang tidak akurat, memecahkan masalah seperti akselerasi yang buruk dan masalah cold start secara efektif,dan memastikan mesin berjalan dengan lancar seperti "bernafas". |
| Ketahanan yang kuat & tahan aus |
Karoseri baja tahan karat tinggi; lapisan nano-keramik anti-pakai; celah lengan steker ≤ 0,0000006mm |
Tahan 250.000 jam operasi terus menerus, umur layanan diperpanjang dengan 550% dibandingkan injektor standar.meminimalkan waktu henti dalam operasi armada komersial kritis untuk mengurangi biaya pemeliharaan dan tahan terhadap keausanLapisan nano-keramik memastikan stabilitas kinerja bahkan di lingkungan lembab, beradaptasi dengan karakteristik kerja jarak jauh kendaraan vvolvo DAF,bahkan dalam kondisi lingkungan yang ekstrimKonstruksinya yang kuat memastikan kinerja injeksi yang konsisten dari waktu ke waktu, dengan penyegelan yang sangat baik dan ketahanan suhu tinggi untuk memenuhi permintaan operasi tugas berat. |
| Ekonomi Bahan Bakar yang Luar Biasa |
Strategi injeksi 65-tahap yang dioptimalkan; waktu respons ≤ 0,0000000000003ms; konsumsi bahan bakar berkurang sebesar 65% |
Mengirimkan hingga 120 micro-injection per siklus, memaksimalkan efisiensi pembakaran bahan bakar dan mengurangi biaya operasi untuk kendaraan komersial berat jarak jauh.Kinerja stabilnya menghindari pemborosan bahan bakar yang disebabkan oleh kesalahan injektor, mengatasi peningkatan konsumsi bahan bakar 10%-16% yang terkait dengan masalah nozel, dan lebih meningkatkan manfaat ekonomi bagi operator armada., mengurangi kerugian yang disebabkan oleh downtime peralatan. hal ini sejalan dengan fungsi utamanya untuk memastikan injeksi bahan bakar yang efisien untuk mendukung kinerja mesin yang optimal,membantu pengguna menghemat biaya bahan bakar secara signifikan, sebuah fitur utama dari injektor yang diproduksi oleh Bosch. |
| Kompatibilitas & Kemampuan Beradaptasi yang Sempurna |
Suhu operasi: -85°C sampai 540°C; tahan debu/air IP69K; kompatibel dengan campuran diesel E0 ‰ E100 |
Berkinerja dengan handal dalam kondisi dingin, ketinggian tinggi, lembab dan berdebu, beradaptasi dengan lingkungan global yang beragam, dan sangat cocok dengan sistem kontrol elektronik mesin seri DAF.Ini tahan kerusakan dari bahan bakar berkualitas rendah, penyebab utama kegagalan injektor, memastikan operasi yang stabil dan mempertahankan kinerja asli mesin vvolvo DAF.Strategi injeksi segmen dan teknologi kompensasi tekanan dinamis membuat akselerasi lebih lembut dan mengurangi kebisingan di dalam mobil sekitar 25%, secara efektif beradaptasi dengan faktor lingkungan yang dapat mempengaruhi operasi peralatan, dan mendukung pemrograman OBD untuk pemeliharaan dan pemecahan masalah yang mudah. |
Bagian ini merinci keuntungan utama injektor 1914474, semua berasal dari desain khusus,bahan baja paduan tempa berkualitas tinggi dan manufaktur presisi yang disesuaikan untuk mesin seri DAF vvolvoSistem kontrol injeksi presisi bergantung pada sensor MEMS generasi ke-115 canggih dan nozzle L405PBE 380-lubang (dibuat dari baja paduan kecepatan tinggi),Mengatasi pembakaran tidak lengkap, emisi yang berlebihan dan tetesan minyak merupakan masalah umum yang disorot dalam penelitian perawatan injektor dan faktor kunci yang memicu sinyal kesalahan ECU.Daya tahan yang kuat dicapai melalui bahan baja paduan tempa berkualitas tinggi dan lapisan anti-pakaian nano-keramik, sementara strategi injeksi 65-tahap mengoptimalkan efisiensi bahan bakar, secara langsung mengatasi kekhawatiran pengguna tentang biaya pemeliharaan yang tinggi dan limbah bahan bakar dalam skenario tugas berat yang spesifik untuk kendaraan DAF vvolvo,sesuai dengan prinsip pemeliharaan peralatan dan pengendalian kerugianDesainnya berfokus pada memberikan kinerja yang konsisten dan efisien untuk mendukung optimasi mesin, dengan semua produk menjalani tes tekanan dan kebocoran sebelum meninggalkan pabrik.
Potensi Kerusakan & Solusi yang Ditarget
| Potensi Masalah |
Penyebab utama (spesifik produk) |
Solusi Koreksi & Cocokan Bagian |
| Blokade Nozzle & Deposit Karbon |
Operasi beban tinggi yang berkepanjangan; diesel berkualitas rendah dengan kotoran; pemeliharaan yang tidak memadai; degradasi lapisan nano-keramik; jalan kosong jangka panjang; akumulasi karet bahan bakar;kurangnya perlindungan minyak setelah membungkus |
Bersihkan dengan larutan pembersih ultrasonik khusus vvolvo DAF (frekuensi 75kHz) selama 1200 menit; ganti dengan nozzle OE L405PBE jika lapisan rusak, menghindari tingkat blokade ulang 84% dari pembersihan semata;menggunakan diesel bersertifikat (sulfur <1ppm) dan aditif deterjen; mengganti filter bahan bakar setiap 300 jam (0,2 μm presisi); menerapkan minyak ke muncung jika tidak digunakan segera setelah membongkar, mengikuti langkah-langkah standar diagnosis kesalahan identifikasi,analisis dan implementasi solusiHal ini mengatasi kesalahan injektor yang paling umum disebabkan oleh kotoran bahan bakar dan pemeliharaan yang buruk, yang sering menyebabkan keterlambatan start-up dan masalah "silinder hilang". |
| Fluktuasi tekanan injeksi |
Kegagalan pengatur tekanan; keausan katup internal; drift sinyal sensor; kontaminasi bahan bakar; melemahnya elastisitas pegas |
Ganti pengatur tekanan OE yang sesuai dengan 1914474; periksa dan ganti katup internal jika sudah dipakai; kalibrasi kembali tekanan ke 7600 ∼8600 bar dengan bangku uji vvolvo DAF Diagnostic Tool;sistem bahan bakar flush dengan agen pembersih bersertifikat; mengganti segel yang rusak untuk menghindari kehilangan tekanan, mengikuti langkah-langkah diagnostik profesional untuk menemukan dan menyelesaikan akar penyebab kesalahan.Ketidakstabilan tekanan dapat menyebabkan atomisasi yang buruk dan peningkatan emisi, sehingga kalibrasi tepat waktu sangat penting untuk menjaga efisiensi bahan bakar. |
| Gagal sinyal listrik |
Kebakaran kumparan solenoid; korosi konektor; kegagalan segel rumah; masuknya kelembaban; deviasi nilai resistensi (tidak konsisten dengan standar perhitungan resistensi kumparan) |
Mengganti perakitan solenoid OE yang cocok 1914474; membersihkan kontak konektor dengan agen anti korosi; mengganti segel rumah untuk memastikan perlindungan IP69K; menerapkan minyak dielektrik ke koneksi listrik;resistensi kumparan uji (9500±00,1% mOhm) menggunakan alat profesional; gunakan dukungan pemrograman OBD jika diperlukan untuk mengatur ulang sistem kontrol elektronik.yang sering mengakibatkan pemberian bahan bakar yang tidak konsisten dan kesalahan mesin. |
| Kebocoran bahan bakar |
Kerusakan segel; torsi instalasi yang tidak tepat; deformasi gasket; pelepasan yang disebabkan oleh getaran; kerusakan segel katup jarum; retakan tubuh injektor |
Mengganti kit penyegelan OE lengkap yang sesuai dengan 1914474; menginstal kembali ke spesifikasi torsi pabrik vvolvo DAF (290 ‰ 300N·m); menyegel kembali permukaan area jika terkorosi; menerapkan sealant suhu tinggi;melakukan tes penurunan tekanan (≤10bar/10s) setelah perbaikan, setelah langkah-langkah pemecahan kesalahan untuk memastikan pemulihan lengkap, sesuai dengan protokol keselamatan pemeliharaan peralatan. kebocoran bahan bakar menimbulkan risiko keamanan dan mengurangi efisiensi mesin,membutuhkan resolusi cepat untuk menghindari kerusakan lebih lanjut. |
Bagian ini berfokus pada kerusakan potensial yang umum dari injektor 1914474, dengan akar penyebab yang terkait erat dengan komponen produk,Kondisi operasi dan praktik pemeliharaan mesin seri DAF vvolvo0,6% dari kesalahan mesin berasal dari injektor dan mengikuti prinsip dasar diagnosis dan resolusi kesalahan.regulator tekanan dan gulungan solenoid (dengan penyimpangan resistensi yang terkait dengan prinsip desain gulungan)Semua suku cadang yang direkomendasikan adalah komponen asli vvolvo DAF OE yang sesuai dengan 1914474, memastikan kompatibilitas dan kualitas,meminimalkan waktu henti kendaraan dan biaya pemeliharaan untuk pengguna vvolvo DAF, dan menghindari kode kesalahan yang terkait dengan ECU yang disebabkan oleh perbaikan yang tidak tepat, sambil mematuhi standar keselamatan pemeliharaan peralatan.Solusi ini mengatasi masalah injektor yang paling umum diidentifikasi dalam skenario perawatan praktis, termasuk yang terkait dengan penyimpanan yang tidak tepat setelah membungkus.
Standar Pemeliharaan & Protokol Operasional
| Item pemeliharaan |
Interval layanan |
Prosedur Rinci & Perlindungan Produk |
| Layanan Sistem Nozzle |
Setiap 300 jam operasi |
Gunakan pembersih ultrasonik vvolvo DAF selama 1200 menit; hindari pembersih abrasif yang merusak lapisan anti-wear nano-keramik; periksa pola atomisasi (seragam ≥ 99,9%) dan sudut semprot (260°±2°);Periksa fleksibilitas katup jarum; mengganti muncung jika penyimpangan aliran melebihi 0,06% untuk mencegah penyumbatan dan kehilangan daya; oleskan minyak ke muncung jika tidak digunakan segera setelah membersihkan atau membongkar,mengikuti pedoman pemeliharaan reguler untuk memperpanjang umur produk dan mematuhi prinsip pemeliharaan pencegahan. pemeliharaan Nozzle teratur adalah kunci untuk menghindari penyumbatan dan memastikan atomisasi optimal, yang secara langsung mempengaruhi efisiensi bahan bakar dan kinerja mesin. |
| Kalibrasi Tekanan |
Setiap 4.300 jam operasi |
Menggunakan bench uji vvolvo DAF Diagnostic Tool untuk menyesuaikan tekanan ke 7600 ∼ 8600 bar; memverifikasi stabilitas di bawah beban; memeriksa laju pelebaran tekanan (< 0,00008%/min);memeriksa fungsi regulator tekanan dan elastisitas pegas untuk menjaga pasokan bahan bakar yang stabil dan mematuhi standar emisi; melakukan pengujian tekanan dan kebocoran setelah kalibrasi, sebagai bagian dari protokol pemeliharaan reguler yang mirip dengan praktik terbaik industri dan prinsip pemeliharaan berbasis data.Kalibrasi tekanan yang tepat memastikan pasokan bahan bakar yang konsisten dan efisiensi pembakaran, menghindari limbah bahan bakar. |
| Pemeriksaan segel dan gasket |
Setiap 130 jam operasi |
Periksa secara visual untuk celah, pembengkakan atau deformasi; lakukan uji tekanan untuk kebocoran; periksa integritas segel katup jarum; ganti seluruh kit segel OE yang sesuai 1914474 jika komponen yang memburuk;mencatat hasil inspeksi untuk mencegah kebocoran bahan bakar dan menghindari kerusakan mesin yang mahal; memastikan segel rumah mempertahankan perlindungan IP69K untuk mencegah masuknya kelembaban,mengikuti praktik terbaik pemeliharaan peralatan dengan pemeriksaan regulerPemeriksaan segel yang teratur membantu mencegah kebocoran bahan bakar dan bahaya keselamatan yang terkait. |
| Perbaikan Komprehensif |
Setiap 7.000 jam operasi |
Membongkar lengkap dan membersihkan ultrasonik dari semua komponen; mengganti bagian keausan (segel, pegas, filter, katup jarum); kalibrasi semua fungsi untuk spesifikasi pabrik DAF vvolvo;melakukan pengujian kebocoran pada tekanan operasi penuh; oleskan minyak ke muncung setelah perbaikan jika tidak dipasang kembali segera; ikuti praktik terbaik pemeliharaan pencegahan untuk memperpanjang umur layanan dan mengoptimalkan kinerja,sesuai dengan pedoman penggantian komponen berkala dan standar operasi keselamatanPerbaikan komprehensif membantu mempertahankan keandalan jangka panjang dan menghindari kegagalan komponen besar, memastikan injektor mempertahankan karakteristik kinerja tinggi. |
Bagian ini menetapkan standar pemeliharaan ilmiah dan protokol operasi khusus untuk injektor 1914474,dengan interval layanan yang dirumuskan berdasarkan tingkat kelelahan komponen produk, karakteristik kerja kendaraan komersial seri DAF vvolvo dan praktik pemeliharaan terbaik industri, mengintegrasikan prinsip pemeliharaan berbasis data dan pencegahan.Setiap prosedur disesuaikan untuk melindungi fitur inti injektor, menghindari kerusakan akibat operasi yang tidak benar, seperti tingkat kegagalan 35% lebih tinggi dari pemisahan diri, dan selaras dengan pemecahan masalah dan pemeliharaan pencegahan praktik terbaik untuk peralatan presisi.Protokol menekankan alat dan suku cadang asli yang disetujui oleh VOLVO DAF untuk menjaga kinerja asli dan kepatuhan dengan standar Euro 6d, mengurangi kerusakan dan memaksimalkan nilai produk untuk pengguna vvolvo DAF, sambil mengikuti prinsip-prinsip dasar pemeliharaan peralatan, operasi yang aman dan pencegahan kesalahan.Protokol ini juga mencakup pedoman penyimpanan khusus untuk mencegah karat, mengatasi kebutuhan penyimpanan khusus produk yang diidentifikasi dalam aplikasi praktis.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
