Lembar Data Produk Rinci:
 

Mengapa Memilih Kami:

1Pelatihan dan dukungan teknis yang baik

2Dukungan yang kuat dari tim profesional penjualan/insinyur/teknis, departemen pengiriman dan layanan setelah.

3.Produk telah menjalani proses pengujian yang ketat, dan kami menyediakan produk berkualitas tinggi.

4Mendukung beberapa metode pembayaran, perlindungan pembayaran.

The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 212-3462 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines, dengan fokus pada pengiriman bahan bakar yang stabil dan kemampuan beradaptasi yang kuat untuk aplikasi tugas berat dengan perubahan beban yang sering dan kondisi kerja yang keras.Dibuat dari baja paduan yang diobati panas dengan kekuatan tinggi dengan mesin ultra-presisi dan karburasi teknologi perawatan permukaan, injektor ini memastikan ketahanan struktural yang luar biasa, ketahanan keausan dan kinerja pengiriman bahan bakar yang konsisten di lingkungan operasi yang keras, seperti mesin konstruksi, truk jarak jauh,peralatan pembangkit listrik industri dan kendaraan pertambanganDilengkapi dengan nozzle 7-lubang dengan presisi yang dibor dengan kapasitas atomisasi tekanan ultra-tinggi 500 bar, ia mencapai atomisasi bahan bakar ultra-halus dan pengukuran bahan bakar yang akurat,efektif meningkatkan efisiensi pembakaran hingga 22%, mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi berbahaya (NOx dan PM), sementara meningkatkan output tenaga mesin dan stabilitas operasi bahkan di bawah perubahan beban yang sering dan kondisi kerja suhu rendah.Ini memiliki pabrik-dipasang tahan lama karet fluorine O-ring dan presisi mesin komponen katup elektromagnetik untuk seal kebocoran nol, dan menjalani 100% pengujian fungsional sebelum pengiriman, termasuk pemberian bahan bakar, tekanan dan verifikasi waktu,untuk menjamin start dingin yang dapat diandalkan dan operasi stabil jangka panjang bahkan dalam kisaran suhu ekstrem (-45 °C ~ 155 °C)Sebagai injektor pengganti yang sesuai dengan standar ISO 9001 dan IATF 16949, 212-3462 dirancang untuk mesin C10 turbocharged dan intercooled, mengurangi waktu henti yang tidak direncanakan,memperpanjang masa pakai sistem bahan bakar mesin, dan menyediakan solusi pemeliharaan yang hemat biaya bagi operator mesin C10, dan juga merupakan pengganti yang kompatibel untuk nomor bagian 2123462 dan 166-0156.

Informasi Produk Dasar

Spesifikasi Teknis

Gambar produk rinci:

Informasi Perusahaan:

`

WhatsApp/Wechat: +8617841207606