Lembar Data Produk Rinci:
 

Mengapa Memilih Kami:

1Produk berkualitas tinggi dengan harga yang wajar, pengiriman cepat.

2Dukungan yang kuat dari tim profesional penjualan/insinyur/teknis, departemen pengiriman dan layanan setelah.

3.Produk telah menjalani proses pengujian yang ketat, dan kami menyediakan produk berkualitas tinggi.

4Mendukung beberapa metode pembayaran, perlindungan pembayaran.

The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 212-3467 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines, dengan fokus pada pengiriman bahan bakar presisi ultra tinggi, ketahanan haus yang unggul dan operasi yang stabil di lingkungan tugas berat yang keras dengan debu tinggi, kelembaban tinggi,perubahan beban yang sering dan fluktuasi suhu yang ekstrimDibuat dari baja paduan berteknologi tinggi yang diobati panas (06Cr19Ni10) dengan mesin ultra-presisi dan teknologi perawatan permukaan pelapis laser berkecepatan tinggi,Injektor ini memastikan kekerasan struktural yang luar biasa, ketahanan korosi dan ketahanan keausan-permukaannya yang dilapisi laser membentuk lapisan pelindung padat dengan kekerasan HRC58-60 dengan input panas rendah, deformasi kecil dan ketebalan lapis seragam,efektif mencegah keausan permukaan, korosi dan pelapisan lapisan, dan memperpanjang umur layanan secara signifikan dibandingkan dengan teknologi perawatan permukaan konvensional.Ini mempertahankan kinerja pengiriman bahan bakar yang konsisten dalam lingkungan operasi yang keras seperti mesin konstruksi, truk jarak jauh, peralatan pembangkit listrik industri dan kendaraan pertambangan.nozel mengadopsi struktur katup jarum anti penyumbatan yang memungkinkan jarum untuk bergantian dengan lancar di nozel, menghindari penyumbatan yang disebabkan oleh debu dan kotoran, mencapai atomisasi bahan bakar ultra-halus dan pengukuran bahan bakar yang akurat, secara efektif meningkatkan efisiensi pembakaran hingga 26%,mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi berbahaya (NOx dan PM), sementara meningkatkan output tenaga mesin dan stabilitas operasi bahkan di bawah kondisi kerja beban tinggi, suhu rendah dan berdebu jangka panjang. It features factory-installed high-durability C-type metal wound gaskets (flexible graphite tape wrapped with 316L stainless steel) and precision-machined electromagnetic valve components with optimized spring force adjustment, memastikan penguncian tanpa kebocoran dan operasi katup yang stabil bahkan di bawah fluktuasi tekanan ekstrem.termasuk pengiriman bahan bakar, tekanan dan verifikasi waktu, untuk menjamin start dingin yang dapat diandalkan dan operasi stabil jangka panjang bahkan dalam kisaran suhu ekstrim (-50°C~175°C).Sebagai injektor pengganti yang sesuai dengan standar ISO 9001 dan IATF 16949, 212-3467 dirancang untuk mesin C10 turbocharged dan intercooled, mengurangi waktu henti yang tidak direncanakan, memperpanjang umur sistem bahan bakar mesin,dan menyediakan solusi pemeliharaan yang hemat biaya untuk operator mesin C10, dan juga merupakan pengganti yang kompatibel untuk nomor bagian 2123467 dan 166-0161.

Informasi Produk Dasar

Spesifikasi Teknis

Gambar produk rinci:

Informasi Perusahaan:

`

WhatsApp/Wechat: +8617841207606