logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja

Moq: 1 buah
kemasan standar: kemasan asli
Periode pengiriman: 3-6 hari kerja
metode pembayaran: T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, RMB
Kapasitas pasokan: 10.000
Informasi Rinci
Tempat asal
Inggris
Nama merek
CAT
Sertifikasi
ISO contact :86 17841207606
Nomor model
874-822
Nama Produk:
INJEKTOR KUCING
Kontak:
86 17841207606
Nomor Bagian:
874-822
Nomor Lainnya:
10R-0967
Mesin:
mesin kucing
Jaminan:
6 bulan
sedang mengemas:
paket asli
Asal:
Inggris
Jangka Waktu Pembayaran:
T/T. Serikat Barat
MOQ:
1 buah
Waktu pengiriman:
3-10 hari kerja sesuai pesanan Anda
PENGIRIMAN:
DHL/FedEx/UPS
Menyoroti:

Injektor diesel Caterpillar C10

,

Injektor Bahan Bakar Common Rail

,

Injektor mesin baja

Deskripsi Produk

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Steel

 

Lembar Data Produk Rinci:
 

Nomor Bagian: 874-822
OE NO:

10R-0967

Asal usul: CAT
CAR

Penggalian

Tanggal pembayaran: T/T. Western Union

 

 

Mengapa Memilih Kami:

1Produk berkualitas tinggi dengan harga yang wajar, pengiriman cepat.

2Dukungan yang kuat dari tim profesional penjualan/insinyur/teknis, departemen pengiriman dan layanan setelah.

3.Produk telah menjalani proses pengujian yang ketat, dan kami menyediakan produk berkualitas tinggi.

4Mendukung beberapa metode pembayaran, perlindungan pembayaran.

 

The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 874-822 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines, dengan fokus pada pengiriman bahan bakar yang sangat presisi, kinerja suhu tinggi yang dapat diandalkan, kemampuan anti penyumbatan yang sangat baik dan operasi yang stabil di lingkungan kerja berat yang keras dengan banyak debu,kelembaban tinggi, perubahan beban yang sering dan variasi suhu yang ekstrim. Sebagai komponen penting dari sistem pasokan bahan bakar mesin, ia menjalankan fungsi "switch" injeksi bahan bakar akhir,menerima sinyal pulsa dari ECU untuk mengontrol waktu injeksi bahan bakar, kuantitas dan durasi dengan tepat, secara efektif menghilangkan gas lag dan memastikan output daya linier,yang penting untuk operasi stabil mesin C10 turbo di kondisi kerja yang kompleks. Dibuat dari baja paduan yang diobati panas dengan kekuatan tinggi (1Cr18Ni9Ti) dengan mesin CNC ultra-presisi dan teknologi lapisan keramik semprot plasma,Injektor ini memastikan kekakuan struktural yang luar biasa, ketahanan suhu tinggi dan ketahanan keausan-lapisan keramik yang disemprotkan plasma membentuk lapisan pelindung yang halus dan padat dengan kekerasan HRC57-59, yang memiliki adhesi yang kuat,ketahanan korosi yang sangat baik dan tidak ada masalah pengelupasan, secara efektif mencegah keausan permukaan, korosi dan akumulasi kotoran, memperpanjang umur layanan secara signifikan, dan memungkinkan pembuatan ulang untuk menghemat biaya pemeliharaan.Ini mempertahankan kinerja pengiriman bahan bakar yang konsisten dalam lingkungan operasi yang keras seperti mesin konstruksi, truk jarak jauh, peralatan pembangkit listrik industri dan kendaraan pertambangan.Dilengkapi dengan nozzle 6-lubang yang dibor presisi (ukuran lubang minimum 145um) dengan kemampuan atomisasi tekanan tinggi 600bar, nozzle mengadopsi struktur katup jarum anti-penyekatan sumbu yang memungkinkan interaksi yang lancar untuk menghindari penyumbatan yang disebabkan oleh debu dan kotoran,mencapai atomisasi bahan bakar ultra-halus dan pengukuran bahan bakar yang akurat kualitas atomisasi yang unggul ini memaksimalkan pencampuran bahan bakar-udara, meningkatkan efisiensi pembakaran hingga 27%, mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi berbahaya (NOx dan PM),sementara meningkatkan output tenaga mesin dan stabilitas operasional bahkan di bawah beban tinggi jangka panjang, kondisi kerja suhu rendah dan berdebu, memenuhi standar emisi yang lebih tinggi mirip dengan persyaratan Euro IV.Ini dilengkapi dengan pabrik-dipasang tahan lama tinggi-tipe K logam luka gasket (fleksibel pita grafit dibungkus dengan 316L stainless steel, Kelas 2 seri) dan komponen katup elektromagnetik dengan mesin presisi dengan pengaturan kekuatan pegas yang dioptimalkan,memastikan segel tanpa kebocoran dan operasi katup yang stabil bahkan di bawah fluktuasi tekanan ekstrem (hingga tekanan transisi 320MPa), dengan gasket memenuhi persyaratan penyegelan tekanan tinggi dari mesin turbocharged. Ia mengalami 100% tes fungsional pra-pengiriman (sesuai dengan standar JB / T4730.3), termasuk pengiriman bahan bakar,tekanan dan verifikasi waktu, untuk menjamin start dingin yang dapat diandalkan (bahkan pada -50°C tanpa sistem pemanas tambahan) dan operasi stabil jangka panjang bahkan dalam kisaran suhu ekstrim (-50°C~200°C),meningkatkan secara efektif masalah emisi suhu rendahSebagai injektor pengganti yang sesuai dengan standar ISO 9001 dan IATF 16949, 874-822 dirancang untuk mesin C10 turbocharged dan intercooled, mengurangi waktu henti yang tidak direncanakan,memperpanjang masa pakai sistem bahan bakar mesin, dan menyediakan solusi pemeliharaan yang hemat biaya bagi operator mesin C10, dan juga merupakan pengganti yang kompatibel untuk nomor bagian 874822 dan 166-0228.

Informasi Produk Dasar

Artikel Rincian
Model Produk 874-822
Seri mesin yang berlaku c-terpillar C10
Jenis Injektor EUI (Electronically Controlled Unit Injector)
Kondisi Standar OEM (Baru/Diproduksi Kembali Bersertifikat)
Sertifikasi ISO 9001, IATF 16949
Periode Jaminan 12 bulan

Spesifikasi Teknis

Spesifikasi Nilai
Jumlah lubang muncung 6 Lubang (Precision-Bor, 145um Orifisi, 600bar Atomisasi Tekanan Tinggi, Anti-Clogging Axis Needle Valve Struktur)
Bahan tubuh Baja paduan bertenaga tinggi yang diobati panas (1Cr18Ni9Ti, Plasma Spraying Ceramic Coating, HRC57-59 Hardness Coating)
Jenis bahan bakar Diesel
Standar pengujian 100% pengujian fungsional (penyerahan bahan bakar, tekanan, waktu)
Jenis Instalasi Direct-Fit (Tidak Perlu Modifikasi Khusus)
Komponen penyegelan Gaskets luka logam tipe K tahan lama yang dipasang di pabrik (tape grafit fleksibel yang dibungkus dengan baja tahan karat 316L, seri Kelas 2)

 

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 0

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 1 Gambar produk rinci:

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 2Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 3Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 4


Informasi Perusahaan:

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 5

 

 

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 5

 

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 5

 

 


 

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 8

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 9`

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 10


WhatsApp/Wechat: +8617841207606

Produk
rincian produk
Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja
Moq: 1 buah
kemasan standar: kemasan asli
Periode pengiriman: 3-6 hari kerja
metode pembayaran: T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, RMB
Kapasitas pasokan: 10.000
Informasi Rinci
Tempat asal
Inggris
Nama merek
CAT
Sertifikasi
ISO contact :86 17841207606
Nomor model
874-822
Nama Produk:
INJEKTOR KUCING
Kontak:
86 17841207606
Nomor Bagian:
874-822
Nomor Lainnya:
10R-0967
Mesin:
mesin kucing
Jaminan:
6 bulan
sedang mengemas:
paket asli
Asal:
Inggris
Jangka Waktu Pembayaran:
T/T. Serikat Barat
MOQ:
1 buah
Waktu pengiriman:
3-10 hari kerja sesuai pesanan Anda
PENGIRIMAN:
DHL/FedEx/UPS
Kuantitas min Order:
1 buah
Kemasan rincian:
kemasan asli
Waktu pengiriman:
3-6 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:
T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, RMB
Menyediakan kemampuan:
10.000
Menyoroti

Injektor diesel Caterpillar C10

,

Injektor Bahan Bakar Common Rail

,

Injektor mesin baja

Deskripsi Produk

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Steel

 

Lembar Data Produk Rinci:
 

Nomor Bagian: 874-822
OE NO:

10R-0967

Asal usul: CAT
CAR

Penggalian

Tanggal pembayaran: T/T. Western Union

 

 

Mengapa Memilih Kami:

1Produk berkualitas tinggi dengan harga yang wajar, pengiriman cepat.

2Dukungan yang kuat dari tim profesional penjualan/insinyur/teknis, departemen pengiriman dan layanan setelah.

3.Produk telah menjalani proses pengujian yang ketat, dan kami menyediakan produk berkualitas tinggi.

4Mendukung beberapa metode pembayaran, perlindungan pembayaran.

 

The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 874-822 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines, dengan fokus pada pengiriman bahan bakar yang sangat presisi, kinerja suhu tinggi yang dapat diandalkan, kemampuan anti penyumbatan yang sangat baik dan operasi yang stabil di lingkungan kerja berat yang keras dengan banyak debu,kelembaban tinggi, perubahan beban yang sering dan variasi suhu yang ekstrim. Sebagai komponen penting dari sistem pasokan bahan bakar mesin, ia menjalankan fungsi "switch" injeksi bahan bakar akhir,menerima sinyal pulsa dari ECU untuk mengontrol waktu injeksi bahan bakar, kuantitas dan durasi dengan tepat, secara efektif menghilangkan gas lag dan memastikan output daya linier,yang penting untuk operasi stabil mesin C10 turbo di kondisi kerja yang kompleks. Dibuat dari baja paduan yang diobati panas dengan kekuatan tinggi (1Cr18Ni9Ti) dengan mesin CNC ultra-presisi dan teknologi lapisan keramik semprot plasma,Injektor ini memastikan kekakuan struktural yang luar biasa, ketahanan suhu tinggi dan ketahanan keausan-lapisan keramik yang disemprotkan plasma membentuk lapisan pelindung yang halus dan padat dengan kekerasan HRC57-59, yang memiliki adhesi yang kuat,ketahanan korosi yang sangat baik dan tidak ada masalah pengelupasan, secara efektif mencegah keausan permukaan, korosi dan akumulasi kotoran, memperpanjang umur layanan secara signifikan, dan memungkinkan pembuatan ulang untuk menghemat biaya pemeliharaan.Ini mempertahankan kinerja pengiriman bahan bakar yang konsisten dalam lingkungan operasi yang keras seperti mesin konstruksi, truk jarak jauh, peralatan pembangkit listrik industri dan kendaraan pertambangan.Dilengkapi dengan nozzle 6-lubang yang dibor presisi (ukuran lubang minimum 145um) dengan kemampuan atomisasi tekanan tinggi 600bar, nozzle mengadopsi struktur katup jarum anti-penyekatan sumbu yang memungkinkan interaksi yang lancar untuk menghindari penyumbatan yang disebabkan oleh debu dan kotoran,mencapai atomisasi bahan bakar ultra-halus dan pengukuran bahan bakar yang akurat kualitas atomisasi yang unggul ini memaksimalkan pencampuran bahan bakar-udara, meningkatkan efisiensi pembakaran hingga 27%, mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi berbahaya (NOx dan PM),sementara meningkatkan output tenaga mesin dan stabilitas operasional bahkan di bawah beban tinggi jangka panjang, kondisi kerja suhu rendah dan berdebu, memenuhi standar emisi yang lebih tinggi mirip dengan persyaratan Euro IV.Ini dilengkapi dengan pabrik-dipasang tahan lama tinggi-tipe K logam luka gasket (fleksibel pita grafit dibungkus dengan 316L stainless steel, Kelas 2 seri) dan komponen katup elektromagnetik dengan mesin presisi dengan pengaturan kekuatan pegas yang dioptimalkan,memastikan segel tanpa kebocoran dan operasi katup yang stabil bahkan di bawah fluktuasi tekanan ekstrem (hingga tekanan transisi 320MPa), dengan gasket memenuhi persyaratan penyegelan tekanan tinggi dari mesin turbocharged. Ia mengalami 100% tes fungsional pra-pengiriman (sesuai dengan standar JB / T4730.3), termasuk pengiriman bahan bakar,tekanan dan verifikasi waktu, untuk menjamin start dingin yang dapat diandalkan (bahkan pada -50°C tanpa sistem pemanas tambahan) dan operasi stabil jangka panjang bahkan dalam kisaran suhu ekstrim (-50°C~200°C),meningkatkan secara efektif masalah emisi suhu rendahSebagai injektor pengganti yang sesuai dengan standar ISO 9001 dan IATF 16949, 874-822 dirancang untuk mesin C10 turbocharged dan intercooled, mengurangi waktu henti yang tidak direncanakan,memperpanjang masa pakai sistem bahan bakar mesin, dan menyediakan solusi pemeliharaan yang hemat biaya bagi operator mesin C10, dan juga merupakan pengganti yang kompatibel untuk nomor bagian 874822 dan 166-0228.

Informasi Produk Dasar

Artikel Rincian
Model Produk 874-822
Seri mesin yang berlaku c-terpillar C10
Jenis Injektor EUI (Electronically Controlled Unit Injector)
Kondisi Standar OEM (Baru/Diproduksi Kembali Bersertifikat)
Sertifikasi ISO 9001, IATF 16949
Periode Jaminan 12 bulan

Spesifikasi Teknis

Spesifikasi Nilai
Jumlah lubang muncung 6 Lubang (Precision-Bor, 145um Orifisi, 600bar Atomisasi Tekanan Tinggi, Anti-Clogging Axis Needle Valve Struktur)
Bahan tubuh Baja paduan bertenaga tinggi yang diobati panas (1Cr18Ni9Ti, Plasma Spraying Ceramic Coating, HRC57-59 Hardness Coating)
Jenis bahan bakar Diesel
Standar pengujian 100% pengujian fungsional (penyerahan bahan bakar, tekanan, waktu)
Jenis Instalasi Direct-Fit (Tidak Perlu Modifikasi Khusus)
Komponen penyegelan Gaskets luka logam tipe K tahan lama yang dipasang di pabrik (tape grafit fleksibel yang dibungkus dengan baja tahan karat 316L, seri Kelas 2)

 

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 0

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 1 Gambar produk rinci:

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 2Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 3Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 4


Informasi Perusahaan:

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 5

 

 

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 5

 

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 5

 

 


 

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 8

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 9`

Injektor Mesin Diesel Baru 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 untuk C-aterpillar C10 Common Rail Baja 10


WhatsApp/Wechat: +8617841207606