logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14

Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14

Moq: 1 buah
kemasan standar: kemasan asli
Periode pengiriman: 3-6 hari kerja
metode pembayaran: T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, RMB
Kapasitas pasokan: 10.000
Informasi Rinci
Tempat asal
Amerika Serikat
Nama merek
CUMMINS
Sertifikasi
ISO contact :86 17841207606
Nomor model
3411381
Nama Produk:
INJEKTOR CUMMINS
Kontak:
86 17841207606
Nomor Lainnya:
3409975
Nomor Bagian:
3411381
Mesin:
Mesin M11
Jaminan:
6 bulan
sedang mengemas:
paket asli
Asal:
Amerika Serikat
Jangka Waktu Pembayaran:
T/T. Serikat Barat
MOQ:
1 buah
Waktu pengiriman:
3-10 hari kerja sesuai pesanan Anda
PENGIRIMAN:
DHL/FedEx/UPS
Menyoroti:

Injektor bahan bakar Common Rail untuk excavator

,

Suku Cadang Injektor Bahan Bakar Truk N14

,

Injektor Bahan Bakar Penyemprot dengan Garansi

Deskripsi Produk

Injektor Bahan Bakar Common Rail 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Excavator Penyemprot Injektor N14 Suku Cadang Truk

 

Lembar Data Produk Rinci:
 

Nomor Suku Cadang: 3411381
NO OE:

3409975

Asal: CUMIINS
MOBIL

Excavator

Jangka Waktu Pembayaran: T/T. Western Unio

 

Mengapa Memilih Kami:

1. Nilai Super - Pengalaman kami yang kaya membantu Anda meningkatkan keuntungan dengan keunggulan biaya.

2. Kami sangat senang pelanggan memberi kami beberapa saran untuk harga dan produk.

3. Jika ada pertanyaan, silakan hubungi kami dengan bebas melalui E-mail atau Telepon.

4. Kualitas adalah budaya - pengalaman perdagangan profesional membantu Anda memecahkan masalah apa pun.

 

Injektor Bahan Bakar c-ummins 3411381 adalah komponen presisi kelas OEM premium yang direkayasa secara eksklusif untuk mesin diesel seri N14 c-ummins, mencakup varian kontrol elektronik CELECT, varian CELECT Plus, dan semua model N14 mekanis. Sebagai komponen inti penting dari sistem suplai bahan bakar PT (Pressure-Time) yang dipatenkan oleh mesin—teknologi khas c-ummins—ini dirancang untuk mengatomisasi bahan bakar diesel menjadi partikel yang sangat halus dan terdistribusi merata, mengirimkannya ke ruang bakar dengan waktu yang tepat, tekanan tinggi yang stabil, dan pola semprotan yang optimal. Hal ini secara langsung menentukan output daya mesin, efisiensi bahan bakar, dan keandalan operasional jangka panjang, selaras sempurna dengan persyaratan inti mesin diesel yaitu pembakaran yang efisien dan kinerja rasio kompresi tinggi. Sebagai komponen presisi tinggi dengan akurasi pemesinan tingkat mikron, ia mengintegrasikan sistem servo hidrolik dan komponen kontrol elektronik berkinerja tinggi (katup solenoid) untuk varian elektronik, memungkinkan ECU untuk mengontrol waktu injeksi bahan bakar, volume injeksi, dan laju injeksi dengan presisi luar biasa. Dibuat dari baja paduan tahan panas berkekuatan tinggi dengan perlakuan panas yang ketat dan lapisan keramik khusus anti-korosi, anti-aus, injektor ini memiliki daya tahan yang luar biasa, mampu menahan kondisi operasi ekstrem seperti suhu tinggi (hingga 580℃), tekanan tinggi (hingga 3200bar), debu berat, dan kelembaban tinggi. Ini mengadopsi teknologi kontrol ganda canggih—kontrol elektronik CELECT untuk model elektronik N14 dan kontrol mekanis presisi untuk varian mekanis—mencapai pengukuran bahan bakar yang sangat akurat (kesalahan ≤±0,02%) dan respons cepat (<0,48ms), secara efektif menghilangkan fluktuasi suplai bahan bakar dan memastikan operasi mesin yang lancar bahkan di bawah perubahan beban mendadak. Nozel berinjak rendah 8 lubang presisi tinggi, yang diberi perlakuan anti-deposisi karbon dan lapisan nano anti-penyumbatan, memastikan atomisasi bahan bakar yang lengkap, mendorong pembakaran penuh, mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 34-37%, dan memenuhi standar emisi EPA Pra-2002 dan standar industri yang relevan, sambil juga meminimalkan endapan karbon dan memperpanjang masa pakai mesin. Sebagai suku cadang pengganti OEM langsung, ini sangat cocok dengan dimensi pemasangan, antarmuka, dan parameter listrik/mekanis mesin asli, tidak memerlukan modifikasi selama pemasangan, yang secara signifikan mengurangi waktu perawatan dan biaya tenaga kerja. Setiap unit menjalani pengujian komprehensif pra-pengiriman 100%, termasuk kekencangan tekanan, kalibrasi laju aliran, inspeksi pola semprotan, dan pengujian ketahanan lelah, sesuai dengan sertifikasi kualitas ISO 9001 dan TS 16949. Diterapkan secara luas pada truk tugas berat, set generator industri, mesin konstruksi, modul daya ladang minyak, dan peralatan lain yang dilengkapi dengan mesin N14 c-ummins, ini memberikan solusi perawatan yang andal, tahan lama, dan hemat biaya bagi operator peralatan. Didesain secara eksklusif untuk mesin seri N14, ini tidak kompatibel dengan seri mesin ISBE, M11, atau c-ummins lainnya, memastikan pencocokan kinerja optimal dan keselamatan operasional. Desainnya selaras dengan prinsip-prinsip sistem bahan bakar PT c-ummins dan karakteristik kompresi tinggi, efisiensi tinggi mesin diesel, mengoptimalkan efisiensi pembakaran dan melengkapi keunggulan inheren mesin yaitu torsi tinggi dan konsumsi bahan bakar rendah.

1. Informasi Produk Dasar & Spesifikasi Inti

No. Umum Nama Produk Nomor Referensi Silang OEM Spesifikasi Inti
3411381 Injektor Bahan Bakar c-ummins 3411381, 341-1381, 3411381RX, 3409975, 3407776, 3095086, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 3073995F, 4307516, EX632181 Bahan: Baja Paduan Tahan Panas Kekuatan Tinggi (dengan Lapisan Keramik Anti-Korosi & Anti-Aus); Tipe: Kontrol Elektronik CELECT / Injektor Bahan Bakar Mekanis Presisi; Berat: 1,95kg (4,30lbs); Ukuran: 15,0×5,9×4,1 inci (38,1×15,0×10,4cm); Tekanan Injeksi: Hingga 3200bar; Waktu Respons: <0,48ms; Sertifikasi: ISO 9001, TS 16949; Tipe Nozel: Nozel Berinjak Rendah 8 Lubang Presisi Tinggi (Perlakuan Anti-Deposisi Karbon, Anti-Penyumbatan Nano, Saluran Aliran yang Dioptimalkan untuk Ruang Bakar N14); Tipe Katup: Tipe Tertutup (memastikan pemotongan bahan bakar yang cepat tanpa menetes); Kompatibel dengan sistem bahan bakar PT c-ummins; Tipe Bahan Bakar: Diesel Rendah Sulfur (maks 10ppm sulfur); Rentang Suhu Kerja: -45℃ hingga 580℃; Resistansi Kumparan: Resistansi Tinggi (13~16Ω) untuk Varian Elektronik.

2. Fitur Produk & Keunggulan Kompetitif

No. Umum Nama Produk Nomor Referensi Silang OEM Fitur & Keunggulan
3411381 Injektor Bahan Bakar c-ummins 3411381, 341-1381, 3411381RX, 3409975, 3407776, 3095086, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 3073995F, 4307516, EX632181 1. Kompatibilitas penuh dengan model elektronik CELECT N14 c-ummins, varian CELECT Plus, dan semua model N14 mekanis, sangat cocok dengan sistem bahan bakar PT yang dipatenkan oleh mesin untuk mengoptimalkan efisiensi pembakaran dan output daya, melengkapi keunggulan torsi tinggi, konsumsi bahan bakar rendah dari mesin diesel; 2. Baja paduan tahan panas berkekuatan tinggi dengan perlakuan panas yang ketat dan lapisan keramik meningkatkan ketahanan aus dan ketahanan korosi, memperpanjang masa pakai hingga 27.000+ jam kerja di lingkungan suhu tinggi dan tekanan tinggi yang keras, beradaptasi dengan kebutuhan operasi beban berat jangka panjang mesin; 3. Mengintegrasikan sistem servo hidrolik dan komponen kontrol elektronik berkinerja tinggi (katup solenoid) untuk varian elektronik, memungkinkan ECU untuk secara tepat mengontrol waktu injeksi, volume, dan laju, mencapai pengukuran bahan bakar yang sangat akurat (kesalahan ≤±0,02%) dan penyesuaian parameter yang adaptif terhadap beban; 4. Nozel berinjak rendah 8 lubang presisi tinggi dengan perlakuan anti-karbon dan anti-penyumbatan memastikan atomisasi bahan bakar yang seragam dan halus, mendorong pembakaran penuh, mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 34-37%, dan mengoptimalkan output daya (330-570 HP), selaras dengan keunggulan efisiensi bahan bakar dan daya tinggi mesin; 5. Pengujian pra-pengiriman 100% (tekanan, aliran, semprotan, lelah), termasuk pembersihan ultrasonik dan inspeksi kebocoran, memastikan nol kebocoran, tidak ada tetesan, dan kinerja yang cocok dengan OEM, memenuhi persyaratan kualitas penyegelan dan penyemprotan yang ketat dari injektor diesel; 6. Desain yang kompatibel dengan OEM, penggantian langsung tanpa modifikasi, pemasangan mudah dengan segel berkualitas tinggi untuk perawatan cepat, konsisten dengan fitur perawatan mudah mesin; 7. Peningkatan toleransi suhu tinggi (hingga 580℃) dan kinerja anti-getaran, cocok untuk operasi beban berat jangka panjang mesin konstruksi, truk tugas berat, dan peralatan ladang minyak, beradaptasi dengan skenario aplikasi luas mesin; 8. Saluran aliran internal yang dioptimalkan mengurangi resistansi bahan bakar, meningkatkan efisiensi pengiriman dan lebih lanjut memperpanjang masa pakai injektor, sesuai dengan prinsip desain sistem bahan bakar PT; 9. Struktur penyegelan yang diperkuat mencegah kebocoran bahan bakar, memastikan pasokan bahan bakar yang stabil dan mengurangi risiko operasional, memenuhi persyaratan inti sistem suplai bahan bakar diesel; 10. Teknologi anti-penyumbatan canggih mencegah penyumbatan nozel yang disebabkan oleh kotoran, mengurangi frekuensi perawatan dan waktu henti operasional; 11. Perbedaan kompatibilitas yang jelas dari seri ISBE, M11, dan c-ummins lainnya, menghindari kesalahan pemasangan dan memastikan keselamatan operasional mesin; 12. Sesuai dengan standar kualitas global c-ummins, didukung oleh kinerja yang andal dan dukungan suku cadang jangka panjang, konsisten dengan reputasi global mesin untuk daya tahan; 13. Atomisasi yang dioptimalkan mengurangi endapan karbon mesin, meningkatkan kebersihan mesin dan memperpanjang masa pakai mesin secara keseluruhan, melengkapi desain mesin yang tahan lama; 14. Desain katup tipe tertutup memastikan pemotongan bahan bakar yang cepat tanpa menetes, memenuhi persyaratan kerja inti mesin diesel dan mencegah pemborosan bahan bakar; 15. Adaptabilitas suhu lebar (-45℃ hingga 580℃), cocok untuk lingkungan kerja dingin ekstrem dan suhu tinggi, memperluas cakupan aplikasi; 16. Kompatibel dengan diesel rendah sulfur, melindungi komponen presisi internal dan mematuhi standar emisi lingkungan; 17. Desain kumparan resistansi tinggi untuk varian elektronik memastikan transmisi arus yang stabil dan masa pakai komponen kontrol elektronik yang lama; 18. Sudut semprotan yang dioptimalkan (162°) sangat cocok dengan desain ruang bakar N14, lebih meningkatkan efisiensi pembakaran, mengurangi kebisingan, dan meningkatkan stabilitas mesin.

Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 0

Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 1 Gambar Produk Rinci:

Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 2Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 3Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 4

 


Informasi Perusahaan:

Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 5

 

 

Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 6

 

Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 7

 

 


 

Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 8

Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 9`

Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 10


WhatsApp/Wechat :+86 17841207606

Produk
rincian produk
Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14
Moq: 1 buah
kemasan standar: kemasan asli
Periode pengiriman: 3-6 hari kerja
metode pembayaran: T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, RMB
Kapasitas pasokan: 10.000
Informasi Rinci
Tempat asal
Amerika Serikat
Nama merek
CUMMINS
Sertifikasi
ISO contact :86 17841207606
Nomor model
3411381
Nama Produk:
INJEKTOR CUMMINS
Kontak:
86 17841207606
Nomor Lainnya:
3409975
Nomor Bagian:
3411381
Mesin:
Mesin M11
Jaminan:
6 bulan
sedang mengemas:
paket asli
Asal:
Amerika Serikat
Jangka Waktu Pembayaran:
T/T. Serikat Barat
MOQ:
1 buah
Waktu pengiriman:
3-10 hari kerja sesuai pesanan Anda
PENGIRIMAN:
DHL/FedEx/UPS
Kuantitas min Order:
1 buah
Kemasan rincian:
kemasan asli
Waktu pengiriman:
3-6 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:
T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, RMB
Menyediakan kemampuan:
10.000
Menyoroti

Injektor bahan bakar Common Rail untuk excavator

,

Suku Cadang Injektor Bahan Bakar Truk N14

,

Injektor Bahan Bakar Penyemprot dengan Garansi

Deskripsi Produk

Injektor Bahan Bakar Common Rail 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Excavator Penyemprot Injektor N14 Suku Cadang Truk

 

Lembar Data Produk Rinci:
 

Nomor Suku Cadang: 3411381
NO OE:

3409975

Asal: CUMIINS
MOBIL

Excavator

Jangka Waktu Pembayaran: T/T. Western Unio

 

Mengapa Memilih Kami:

1. Nilai Super - Pengalaman kami yang kaya membantu Anda meningkatkan keuntungan dengan keunggulan biaya.

2. Kami sangat senang pelanggan memberi kami beberapa saran untuk harga dan produk.

3. Jika ada pertanyaan, silakan hubungi kami dengan bebas melalui E-mail atau Telepon.

4. Kualitas adalah budaya - pengalaman perdagangan profesional membantu Anda memecahkan masalah apa pun.

 

Injektor Bahan Bakar c-ummins 3411381 adalah komponen presisi kelas OEM premium yang direkayasa secara eksklusif untuk mesin diesel seri N14 c-ummins, mencakup varian kontrol elektronik CELECT, varian CELECT Plus, dan semua model N14 mekanis. Sebagai komponen inti penting dari sistem suplai bahan bakar PT (Pressure-Time) yang dipatenkan oleh mesin—teknologi khas c-ummins—ini dirancang untuk mengatomisasi bahan bakar diesel menjadi partikel yang sangat halus dan terdistribusi merata, mengirimkannya ke ruang bakar dengan waktu yang tepat, tekanan tinggi yang stabil, dan pola semprotan yang optimal. Hal ini secara langsung menentukan output daya mesin, efisiensi bahan bakar, dan keandalan operasional jangka panjang, selaras sempurna dengan persyaratan inti mesin diesel yaitu pembakaran yang efisien dan kinerja rasio kompresi tinggi. Sebagai komponen presisi tinggi dengan akurasi pemesinan tingkat mikron, ia mengintegrasikan sistem servo hidrolik dan komponen kontrol elektronik berkinerja tinggi (katup solenoid) untuk varian elektronik, memungkinkan ECU untuk mengontrol waktu injeksi bahan bakar, volume injeksi, dan laju injeksi dengan presisi luar biasa. Dibuat dari baja paduan tahan panas berkekuatan tinggi dengan perlakuan panas yang ketat dan lapisan keramik khusus anti-korosi, anti-aus, injektor ini memiliki daya tahan yang luar biasa, mampu menahan kondisi operasi ekstrem seperti suhu tinggi (hingga 580℃), tekanan tinggi (hingga 3200bar), debu berat, dan kelembaban tinggi. Ini mengadopsi teknologi kontrol ganda canggih—kontrol elektronik CELECT untuk model elektronik N14 dan kontrol mekanis presisi untuk varian mekanis—mencapai pengukuran bahan bakar yang sangat akurat (kesalahan ≤±0,02%) dan respons cepat (<0,48ms), secara efektif menghilangkan fluktuasi suplai bahan bakar dan memastikan operasi mesin yang lancar bahkan di bawah perubahan beban mendadak. Nozel berinjak rendah 8 lubang presisi tinggi, yang diberi perlakuan anti-deposisi karbon dan lapisan nano anti-penyumbatan, memastikan atomisasi bahan bakar yang lengkap, mendorong pembakaran penuh, mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 34-37%, dan memenuhi standar emisi EPA Pra-2002 dan standar industri yang relevan, sambil juga meminimalkan endapan karbon dan memperpanjang masa pakai mesin. Sebagai suku cadang pengganti OEM langsung, ini sangat cocok dengan dimensi pemasangan, antarmuka, dan parameter listrik/mekanis mesin asli, tidak memerlukan modifikasi selama pemasangan, yang secara signifikan mengurangi waktu perawatan dan biaya tenaga kerja. Setiap unit menjalani pengujian komprehensif pra-pengiriman 100%, termasuk kekencangan tekanan, kalibrasi laju aliran, inspeksi pola semprotan, dan pengujian ketahanan lelah, sesuai dengan sertifikasi kualitas ISO 9001 dan TS 16949. Diterapkan secara luas pada truk tugas berat, set generator industri, mesin konstruksi, modul daya ladang minyak, dan peralatan lain yang dilengkapi dengan mesin N14 c-ummins, ini memberikan solusi perawatan yang andal, tahan lama, dan hemat biaya bagi operator peralatan. Didesain secara eksklusif untuk mesin seri N14, ini tidak kompatibel dengan seri mesin ISBE, M11, atau c-ummins lainnya, memastikan pencocokan kinerja optimal dan keselamatan operasional. Desainnya selaras dengan prinsip-prinsip sistem bahan bakar PT c-ummins dan karakteristik kompresi tinggi, efisiensi tinggi mesin diesel, mengoptimalkan efisiensi pembakaran dan melengkapi keunggulan inheren mesin yaitu torsi tinggi dan konsumsi bahan bakar rendah.

1. Informasi Produk Dasar & Spesifikasi Inti

No. Umum Nama Produk Nomor Referensi Silang OEM Spesifikasi Inti
3411381 Injektor Bahan Bakar c-ummins 3411381, 341-1381, 3411381RX, 3409975, 3407776, 3095086, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 3073995F, 4307516, EX632181 Bahan: Baja Paduan Tahan Panas Kekuatan Tinggi (dengan Lapisan Keramik Anti-Korosi & Anti-Aus); Tipe: Kontrol Elektronik CELECT / Injektor Bahan Bakar Mekanis Presisi; Berat: 1,95kg (4,30lbs); Ukuran: 15,0×5,9×4,1 inci (38,1×15,0×10,4cm); Tekanan Injeksi: Hingga 3200bar; Waktu Respons: <0,48ms; Sertifikasi: ISO 9001, TS 16949; Tipe Nozel: Nozel Berinjak Rendah 8 Lubang Presisi Tinggi (Perlakuan Anti-Deposisi Karbon, Anti-Penyumbatan Nano, Saluran Aliran yang Dioptimalkan untuk Ruang Bakar N14); Tipe Katup: Tipe Tertutup (memastikan pemotongan bahan bakar yang cepat tanpa menetes); Kompatibel dengan sistem bahan bakar PT c-ummins; Tipe Bahan Bakar: Diesel Rendah Sulfur (maks 10ppm sulfur); Rentang Suhu Kerja: -45℃ hingga 580℃; Resistansi Kumparan: Resistansi Tinggi (13~16Ω) untuk Varian Elektronik.

2. Fitur Produk & Keunggulan Kompetitif

No. Umum Nama Produk Nomor Referensi Silang OEM Fitur & Keunggulan
3411381 Injektor Bahan Bakar c-ummins 3411381, 341-1381, 3411381RX, 3409975, 3407776, 3095086, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 3073995F, 4307516, EX632181 1. Kompatibilitas penuh dengan model elektronik CELECT N14 c-ummins, varian CELECT Plus, dan semua model N14 mekanis, sangat cocok dengan sistem bahan bakar PT yang dipatenkan oleh mesin untuk mengoptimalkan efisiensi pembakaran dan output daya, melengkapi keunggulan torsi tinggi, konsumsi bahan bakar rendah dari mesin diesel; 2. Baja paduan tahan panas berkekuatan tinggi dengan perlakuan panas yang ketat dan lapisan keramik meningkatkan ketahanan aus dan ketahanan korosi, memperpanjang masa pakai hingga 27.000+ jam kerja di lingkungan suhu tinggi dan tekanan tinggi yang keras, beradaptasi dengan kebutuhan operasi beban berat jangka panjang mesin; 3. Mengintegrasikan sistem servo hidrolik dan komponen kontrol elektronik berkinerja tinggi (katup solenoid) untuk varian elektronik, memungkinkan ECU untuk secara tepat mengontrol waktu injeksi, volume, dan laju, mencapai pengukuran bahan bakar yang sangat akurat (kesalahan ≤±0,02%) dan penyesuaian parameter yang adaptif terhadap beban; 4. Nozel berinjak rendah 8 lubang presisi tinggi dengan perlakuan anti-karbon dan anti-penyumbatan memastikan atomisasi bahan bakar yang seragam dan halus, mendorong pembakaran penuh, mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 34-37%, dan mengoptimalkan output daya (330-570 HP), selaras dengan keunggulan efisiensi bahan bakar dan daya tinggi mesin; 5. Pengujian pra-pengiriman 100% (tekanan, aliran, semprotan, lelah), termasuk pembersihan ultrasonik dan inspeksi kebocoran, memastikan nol kebocoran, tidak ada tetesan, dan kinerja yang cocok dengan OEM, memenuhi persyaratan kualitas penyegelan dan penyemprotan yang ketat dari injektor diesel; 6. Desain yang kompatibel dengan OEM, penggantian langsung tanpa modifikasi, pemasangan mudah dengan segel berkualitas tinggi untuk perawatan cepat, konsisten dengan fitur perawatan mudah mesin; 7. Peningkatan toleransi suhu tinggi (hingga 580℃) dan kinerja anti-getaran, cocok untuk operasi beban berat jangka panjang mesin konstruksi, truk tugas berat, dan peralatan ladang minyak, beradaptasi dengan skenario aplikasi luas mesin; 8. Saluran aliran internal yang dioptimalkan mengurangi resistansi bahan bakar, meningkatkan efisiensi pengiriman dan lebih lanjut memperpanjang masa pakai injektor, sesuai dengan prinsip desain sistem bahan bakar PT; 9. Struktur penyegelan yang diperkuat mencegah kebocoran bahan bakar, memastikan pasokan bahan bakar yang stabil dan mengurangi risiko operasional, memenuhi persyaratan inti sistem suplai bahan bakar diesel; 10. Teknologi anti-penyumbatan canggih mencegah penyumbatan nozel yang disebabkan oleh kotoran, mengurangi frekuensi perawatan dan waktu henti operasional; 11. Perbedaan kompatibilitas yang jelas dari seri ISBE, M11, dan c-ummins lainnya, menghindari kesalahan pemasangan dan memastikan keselamatan operasional mesin; 12. Sesuai dengan standar kualitas global c-ummins, didukung oleh kinerja yang andal dan dukungan suku cadang jangka panjang, konsisten dengan reputasi global mesin untuk daya tahan; 13. Atomisasi yang dioptimalkan mengurangi endapan karbon mesin, meningkatkan kebersihan mesin dan memperpanjang masa pakai mesin secara keseluruhan, melengkapi desain mesin yang tahan lama; 14. Desain katup tipe tertutup memastikan pemotongan bahan bakar yang cepat tanpa menetes, memenuhi persyaratan kerja inti mesin diesel dan mencegah pemborosan bahan bakar; 15. Adaptabilitas suhu lebar (-45℃ hingga 580℃), cocok untuk lingkungan kerja dingin ekstrem dan suhu tinggi, memperluas cakupan aplikasi; 16. Kompatibel dengan diesel rendah sulfur, melindungi komponen presisi internal dan mematuhi standar emisi lingkungan; 17. Desain kumparan resistansi tinggi untuk varian elektronik memastikan transmisi arus yang stabil dan masa pakai komponen kontrol elektronik yang lama; 18. Sudut semprotan yang dioptimalkan (162°) sangat cocok dengan desain ruang bakar N14, lebih meningkatkan efisiensi pembakaran, mengurangi kebisingan, dan meningkatkan stabilitas mesin.

Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 0

Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 1 Gambar Produk Rinci:

Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 2Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 3Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 4

 


Informasi Perusahaan:

Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 5

 

 

Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 6

 

Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 7

 

 


 

Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 8

Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 9`

Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 untuk Bagian Truk Injektor Excavator Sprayer N14 10


WhatsApp/Wechat :+86 17841207606